GRT-8519 Kompozytowa przędza cierna Materiał okładziny sprzęgła

GRT-8519 Kompozytowa przędza cierna Materiał okładziny sprzęgła
Szczegóły:
GRT-8519 kompozytowa przędza okładzina cierna sprzęgła, stosowana w ciężkich samochodach ciężarowych

Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

GRT-8519 kompozytowa przędza materiał okładziny ciernej sprzęgła


clutch facing 8519 (3).jpgclutch facing 8519 (1).jpg


Wymiana okładziny sprzęgła


1. W normalnej sytuacji, po przejechaniu 5-6 milionów kilometrów, wymieniamy okładzinę sprzęgła i pokrywę sprzęgła.

2. Następujące sytuacje wymagają wymiany: nie może jeździć z dużą prędkością po drodze i może przejechać tylko 80--90 kilometrów na dolnej przepustnicy, ponieważ gdy sprzęgło się ślizga, gdy jest na pierwszym biegu, samochód musi wymienić sprzęgło i płytkę dociskową, gdy rusza. Musi wymienić sprzęgło i płytkę dociskową.


Proces produkcji:


materiał kompozytowy: pojedyncze włókno uzyskane w procesie przędzenia(takie jak włókno szklane, akryl, aramid itp.) lub drut metalowy (taki jak Huang Tongsi) wmieszany w linę lub linię, z przędzą rdzeniową itd. Przędza kompozytowa ma cechy regulowanej wydajności, takie jak krótkie cięcie (włókno szklane), dzięki czemu przędza może zwiększyć odporność na penetrację i ścieranie. Dodanie drutu miedzianego może zwiększyć wytrzymałość przędzy, przewodność cieplną i odporność na zużycie.


Clutch Facing.jpg

Popularne Tagi: grt-8519 kompozytowa przędza materiał okładziny ciernej sprzęgła, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, hurtownia, cena, kup, dostosowany, hurtowy, rabat, na sprzedaż, wyprodukowano w Chinach

Wyślij zapytanie