Porównanie zalet i wad między podkładkami hamulcowymi bębnowymi a klockami hamulcowymi tarczowymi
Azbestowe klocki hamulcowe
Kompozycja: Wykonane z włókien azbestowych jako głównego materiału wzmacniającego i dodawanie innych materiałów pomocniczych, takich jak żywica i grafit.
Charakterystyka: Ma dobrą wydajność tarcia, stabilny efekt hamowania i stosunkowo niską cenę. Jednak azbest jest substancją rakotwórczą. Podczas procesu użytkowania włókna azbestowe mogą być uwalniane do powietrza wraz z zużyciem podczas hamowania, powodując poważne szkody dla zdrowia ludzkiego i środowiska. Dlatego podkładki hamulcowe azbestu były obecnie stopniowo wycofywane.
Semi - metalowe podkładki hamulcowe
Kompozycja: Wykonane przez zmieszanie różnych materiałów, takich jak włókna metalowe (takie jak włókna stalowe, włókna miedziane itp.), Niezatnięte włókna metaliczne (takie jak włókna szklane, włókna aramidowe itp.), Ryzyny wydajności i tarcia.
Charakterystyka: Ma wysoką wytrzymałość i dobrą przewodność cieplną i może szybko rozpraszać ciepło, skutecznie unikając zjawiska zanikania hamowania spowodowanego wysoką temperaturą podczas hamowania. Reakcja hamowania jest wrażliwa, a siła hamowania jest duża. Jednak metalowe podkładki hamulcowe Semi - mogą wytwarzać stosunkowo duży hałas podczas procesu hamowania, powodować stosunkowo duże zużycie tarczy hamulcowej i mają stosunkowo ciężką wagę, co może zwiększyć masę nieładową pojazdu.
Ceramiczne podkładki hamulcowe
Kompozycja: złożona głównie z wysokich włókien wydajności -, takich jak włókna ceramiczne i włókna aramidowe złożone z matrycą żywiczną, i dodawanie dodatków, takich jak tlenki metalu w celu poprawy wydajności tarcia.
Charakterystyka: Ma doskonałą wysoką odporność na temperaturę -, może utrzymać stabilny współczynnik tarcia w wysokich temperaturach i ma dobry efekt hamowania. Ceramiczne podkładki hamulcowe mają niski wskaźnik zużycia, długą żywotność obsługi, powodują niewielkie zużycie na dysku hamulcowym i mogą skutecznie przedłużyć żywotność obsługi dysku hamulcowego. Ponadto ma również dobry komfort, z niskim hałasem hamulcowym, mniejszym kurzem i jest przyjazny dla środowiska. Ale cena ceramicznych podkładek hamulca jest stosunkowo wysoka.
Nao (non - azbest organiczne)
Kompozycja: Wykonane z różnych włókien organicznych (takich jak włókna aramidowe, włókna celulozowe itp.) I wypełniacze nieorganiczne (takie jak grafit, siarczan baru itp.), Używając żywicy jako spoiwa.
Charakterystyka: Podkładki hamulcowe NAO nie zawierają azbestu i są nieszkodliwe dla środowiska i zdrowia ludzkiego. Ma dobrą wydajność hamowania, stabilny współczynnik tarcia, dobry komfort podczas hamowania i niski hałas. Jednocześnie podkładki hamulcowe NAO mają stosunkowo niski wskaźnik zużycia i mogą dostosować się do różnych warunków drogowych i warunków jazdy. Jednak jego wysoka odporność na temperaturę - jest nieco gorsza niż ceramiczne podkładki hamulcowe i półt.- metalowe klocki hamulcowe, i może istnieć pewien stopień blaknięcia hamowania podczas długiego - terminu i wysokiego - hamowania intensywności.
Podkładki hamulcowe różnych materiałów mają własne zalety i wady. Konsumenci powinni kompleksowo rozważyć takie czynniki, jak ich modele pojazdów, nawyki jazdy i budżety, aby wybrać podkładki hamulcowe odpowiednie dla ich pojazdów.
Każda z nich ma własne unikalne zalety i wady. Poniżej znajduje się porównanie między nimi:
Podkładki hamulcowe bębna
Zalety: Struktura jest prosta, a koszt stosunkowo niski. Ponadto obszar kontaktu między butami hamulcowymi a bębnem hamulcowym jest duży, co powoduje duży moment hamowania, a efekt hamowania jest dobry podczas jazdy przy niskich prędkościach i pod dużymi obciążeniami. Jednocześnie podkładki hamulcowe bębnowe mają zamkniętą konstrukcję, na której środowisko zewnętrzne jest mniej dotknięte i może dostosować się do trudnych warunków drogowych.
Wady: podczas hamowania ciepło jest skoncentrowane wewnątrz bębna hamulcowego i trudno jest rozproszyć ciepło. Fade termiczne prawdopodobnie wystąpi podczas ciągłego hamowania, co prowadzi do zmniejszenia wydajności hamowania. Ponadto reakcja hamowania jest powolna, podróż pedały jest długie, a dokładność hamowania jest słaba. Co więcej, konserwacja jest skomplikowana, a demontaż jest kłopotliwy. Ze względu na nierówne zużycie wpłynie to na żywotność.
Podkładki hamulcowe tarczowe
Zalety: Ma dobrą wydajność wentylacji i rozpraszania ciepła, co może szybko obniżyć temperaturę hamowania, zmniejszyć zanik termiczny i zapewnić stabilną wydajność hamowania. Działa dobrze podczas wysokiej prędkości - i częstego hamowania. Reakcja hamowania jest szybka, podróż pedały jest krótka i może precyzyjnie kontrolować siłę hamowania, poprawiając bezpieczeństwo jazdy i wydajność obsługi. Ponadto struktura jest prosta, co czyni ją wygodną do konserwacji. Ponadto zużycie jest jednolite, a żywotność serwisowa jest długa.
Wady: moment obrotowy hamowania jest stosunkowo mały, a efekt hamowania nie jest tak dobry, jak w przypadku podkładek hamulcowych bębna, gdy jest pod dużymi obciążeniami i przy niskich prędkościach. Ponieważ krążki hamulcowe i podkładki hamulcowe są odsłaniane, łatwo wpływa na nich błoto i kurz, co powoduje spadek wydajności hamowania. Jednocześnie koszt jest wyższy. W tych samych warunkach cena klocków hamulcowych i ich tarcz hamulcowych jest wyższa niż w podkładkach hamulcowych bębnów i bębnów hamulcowych.
