Zjawisko: nienormalny dźwięk występuje, gdy sprzęgło jest włączone, odłączone lub prędkość się zmienia. Na przykład, sprzęgło będzie wydawać dźwięk „szelest piasku”, gdy tylko sprzęgniesz, sprzęgniesz, gdy rozłączenie lub prędkość spowoduje zmianę pierścienia „k, k”.
Przyczyny i rozwiązania:
A. Swobodny skok pedału sprzęgła nie wystarczy
Można to poprawić, regulując długość linki lub długość popychacza sprzęgła.
B. Sprężyna amortyzująca na płytce sprzęgła jest uszkodzona
Będzie wytwarzał hałas w postaci drgań skrętnych, należy naprawić lub wymienić napędzany dysk.
C, łożysko separacyjne nie ma oleju lub jest uszkodzone
Rozlegnie się „pisk”. W tym czasie łożysko separacyjne należy naoliwić lub wymienić.
D. Sprężyna membrany płyty dociskowej nie jest w tej samej pozycji poziomej
Sprężyna talerzowa tarczy dociskowej nie jest w tej samej pozycji poziomej, co łatwo złamać sprężynę tłumiącą tarczy sprzęgła lub uszkodzić samą tarczę sprzęgła. W tym momencie należy sprawdzić, czy sprężyna membrany jest na tym samym poziomie, aby dokonać korekty lub wymiany.
E. Zbyt duże zużycie tarczy sprzęgła
Zbyt duże zużycie tarczy sprzęgła spowoduje nienormalny dźwięk nitu i koła zamachowego lub tarczy dociskowej. Należy zastosować leczenie zastępcze.
F. Pedał sprzęgła brzmi nienormalnie
Nieużywany przez długi czas lub po rdzewieniu w pozycji pedału możemy uzyskać nienormalny dźwięk, możemy poślizgnąć się w smarowaniu.
