Analiza zalet i wad różnych materiałów tarcia

Feb 07, 2025

Zostaw wiadomość

Analiza zalet i wad różnych materiałów tarcia

 

Materiały tarcia są szeroko stosowane we wszystkich rodzajach pojazdów transportowych (takich jak samochody, pociągi, samoloty, statki itp.) Oraz różne maszyny i sprzęt hamulec, sprzęgło i przekładnia tarcia w materiale hamulcowym. W obciążeniu hamowania wydajność tarcia materiału tarcia służy do przekształcania energii kinetycznej obrotu w energię cieplną i inne formy energii, aby hamować obciążenie przesyłowe.

Nowoczesne materiały do ​​tarcia samochodowego to klasa tarcia jako główna funkcja, oba. Wymagane właściwości strukturalne materiałów kompozytowych. Jest głównie poddawany powtarzającym się zmianom w polu naprężenia mechanicznym i polu naprężenia termicznym podczas pracy, a źródłem siły i ciepła jest interfejs tarcia, który tworzy nową powierzchnię roboczą w nieskończoność.

Materiały tarcia stosowane w samochodach to głównie płyta tarcia hamulca i płyta sprzęgła. Materiały tarcia to zarówno części bezpieczeństwa, jak i części zużycia.

Tradycyjne materiały tarcia mokrego są wytwarzane przez zmieszanie składników materiałów tarcia z wiosłowania papieru. Tego rodzaju papierowe materiały tarcia wykonane w tradycyjnym procesie oznaczają pewne oczywiste niedociągnięcia w środowisku użytkowania o wysokim obciążeniu:

(1) w porównaniu z materiałami tarcia na bazie miedzi, materiały na bazie papieru wykazują słabą odporność na temperaturę, jednocześnie lepszy współczynnik tarcia;

(2) Materiały na bazie papieru mają kompatybilność z oleju niż materiały na bazie miedzi. Jednak ta kompatybilność jest nadal niewystarczająca w praktycznym użyciu;

(3) Zła przewodnictwo cieplne materiałów na bazie papieru jest łatwiejsze do wytworzenia lokalnych plam cieplnych na powierzchni pod dużymi obciążeniami.

W związku z powyższymi problemami rozwiązaniem jest wykorzystanie włókna węglowego jako materiału tarcia. Ale w rzeczywistości ludzie na ogół nie używają włókna węglowego jako materiału tarcia, głównym powodem jest to, że koszt materiałów tarcia po użyciu włókna węglowego jest zbyt wysoki.

Wyślij zapytanie