Podstawowa definicja łożyska
Łożysko jest głównym elementem wspornika obrotowego w sprzęcie mechanicznym. Jego głównymi funkcjami jest zmniejszenie współczynnika tarcia podczas przekładni mechanicznej, przenoszenie obciążenia pomiędzy wałem a ramą, zapewnienie dokładności obrotowej wału, zmniejszenie zużycia sprzętu i wydłużenie żywotności.
Podstawowe funkcje: Redukcja tarcia, przenoszenie obciążenia, pozycjonowanie wałuPola aplikacji: Motoryzacja, maszyny budowlane, silniki, obrabiarki, metalurgia, energia wiatrowa, maszyny ogólne itp.
II. Klasyfikacja rdzenia łożysk (według rodzaju tarcia, najczęściej stosowana metoda klasyfikacji)
Łożyska dzielą się na dwie główne kategorie-łożyska toczneIłożyska ślizgowe-w oparciu o właściwości cierne. Obydwa różnią się znacznie pod względem struktury, wydajności i scenariuszy zastosowania, które są głównymi punktami komunikacji dotyczącej wyboru handlu zagranicznego. Szczegółowe porównanie przedstawia się następująco:
| Kategoria | Imię angielskie | Struktura rdzenia | Zalety | Wady | Scenariusze zastosowań | Powszechne typy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 滚动轴承 | Łożysko toczne | Składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, elementu tocznego i koszyka | Mały współczynnik tarcia (0,001 ~ 0,005), niski opór rozruchowy, wysoka precyzja, wysoka standaryzacja, łatwa instalacja i konserwacja | Słaba odporność na uderzenia, podatność na wibracje przy dużych prędkościach, stosunkowo duży wymiar promieniowy | Scenariusze ze średnią-dużą prędkością, średnio-niskim obciążeniem i wysokimi wymaganiami dotyczącymi dokładności obrotu (np. silniki, piasty kół samochodowych, wrzeciona obrabiarek) | Łożysko kulkowe zwykłe,-łożysko kulkowe wahliwe, łożysko walcowe, łożysko stożkowe, łożysko kulkowe wzdłużne |
| 滑动轴承 | Łożysko ślizgowe | Brak elementów tocznych, składających się z czopa, tulei i obudowy łożyska, podzielonych na tarcie suche i tarcie płynne | Silna odporność na uderzenia, stabilna praca, mały wymiar promieniowy, duża nośność | Duży współczynnik tarcia (0,1~0,5 dla tarcia suchego, 0,001~0,008 dla tarcia cieczy), wysoki opór rozruchowy, wymagający smarowania i konserwacji,-niestandaryzowany | Scenariusze z niską prędkością, dużym obciążeniem, silnym uderzeniem i wysokimi wymaganiami dotyczącymi stabilności (np. wały korbowe silnika, walcownie, duże pompy wodne) | Solidne łożysko ślizgowe, dzielone łożysko ślizgowe, łożysko hydrodynamiczne, łożysko hydrostatyczne |
