Okładzina hamulcowa
Wprowadzenie produktu: Klocki hamulcowe to stalowa płyta tylna z materiałem ciernym. Naciskając na tarcze hamulcowe, które obracają się wraz z kołami, klocki hamulcowe wytwarzają tarcie, które spowalnia lub zatrzymuje pojazd. Klocki hamulcowe montuje się pomiędzy tarczą hamulcową a zaciskiem hamulcowym.
Cykl wymiany: Zalecany cykl wymiany klocków hamulcowych wynosi zazwyczaj 20,000 kilometrów. Jednakże, w zależności od różnych warunków jazdy, zużycie klocków hamulcowych jest również bardzo różne, w zależności od warunków pracy pojazdu, typu pojazdu, masy pojazdu, rodzaju klocków ciernych i innych specyficznych warunków. Dlatego żaden „władza” nie jest w stanie określić, jak długo można używać tarczy ciernej.
Ponieważ klocki hamulcowe to części zużywalne, które stale się zużywają, należy je regularnie kontrolować i wymieniać, zanim osiągną granicę zużycia.
Jeśli klocki hamulcowe będą nadal używane po przekroczeniu limitu zużycia, tarcza hamulcowa ulegnie uszkodzeniu, skuteczność hamowania zostanie zmniejszona i będzie to miało wpływ na bezpieczeństwo.
Dlatego bardzo ważna jest wymiana klocków hamulcowych w ciągu całego cyklu życia.
Jak odróżnić autentyczność?
Materiał:
NAPRAWDĘ: Wykonane z przyjaznych dla środowiska materiałów organicznych, które są odporne na zużycie i tłumią generowanie hałasu, a na stabilność nie wpływają różnice temperatur.
Fałsz: powierzchnia tarczy ciernej jest stosunkowo gładka, współczynnik tarcia nie jest zgodny z normą, zdolność tarcia jest słaba podczas hamowania, a efekt hamowania jest słaby.
Proces spawania:
Rzeczywiście: materiał cierny ma stały kontakt z blaszką i nie da się go łatwo oddzielić, co skutecznie gwarantuje bezpieczeństwo jazdy.
Fałsz: Styk tarczy ciernej z metalową płytką nie jest mocny i podczas awaryjnego hamowania może spaść, zagrażając bezpieczeństwu jazdy.
