Właściwości materiału ciernego klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe to materiały cierne zamocowane na obracającym się wraz z kołem bębnie lub tarczy hamulcowej, w których okładzina cierna i klocek cierny przenoszą nacisk zewnętrzny i wytwarzają tarcie w celu osiągnięcia celu hamowania pojazdu. Klocki cierne to materiały cierne, które są popychane i ściskane na tarczy hamulcowej przez tłoczek zacisku. W wyniku tarcia klocki cierne ulegają stopniowemu zużyciu i ogólnie rzecz biorąc, im niższy koszt klocków hamulcowych, tym szybciej się one zużywają.
Blok cierny jest podzielony na dwie części: materiał cierny i płytkę nośną. Materiał cierny może być nadal używany po zużyciu, ale po zużyciu materiału ciernego tarcza nośna i tarcza hamulcowa wejdą w bezpośredni kontakt ze sobą, a efekt hamowania zostanie utracony, a tarcza hamulcowa ulegnie uszkodzeniu , a cena naprawy tarczy hamulcowej jest bardzo droga. Podstawowe wymagania klocków hamulcowych to przede wszystkim odporność na zużycie, duży współczynnik tarcia, doskonałe właściwości termoizolacyjne, dobra zdolność pochłaniania wstrząsów, ale także pewien stopień redukcji hałasu. W zależności od różnicy w klockach hamulcowych można podzielić je na: klocki hamulcowe bębnowe i klocki hamulcowe tarczowe, w zależności od różnicy materiałów klocki hamulcowe można podzielić na azbestowe, półmetaliczne, mniej metalowe i ceramiczne.
Wraz z szybkim rozwojem współczesnej nauki i technologii, podobnie jak inne elementy układu hamulcowego, same klocki hamulcowe w ostatnich latach ulegają rozwojowi i zmianom. W tradycyjnym procesie produkcyjnym materiał cierny stosowany w klockach hamulcowych jest mieszaniną różnych spoiw lub dodatków, do których dodaje się włókna w celu zwiększenia ich wytrzymałości i działania wzmacniającego.
Producenci klocków hamulcowych często milczą, jeśli chodzi o ogłaszanie zastosowanych materiałów, zwłaszcza nowych receptur, ale oczywiście niektóre składniki, takie jak mika, krzemionka i fragmenty gumy, są publicznie dostępne. Końcowy efekt hamowania, odporność na zużycie, temperatura i inne właściwości ceramicznych klocków hamulcowych będą zależeć od względnych proporcji pomiędzy poszczególnymi elementami.
