Elementy i funkcje sprzęgła
Sprzęgło jest instalowane między silnikiem a skrzynią biegów w celu uzyskania separacji i kombinacji urządzeń, jego normalna praca może umożliwić pojazdowi płynny rozruch, płynną zmianę biegów, zapobieganie przeciążeniu skrzyni biegów. My, jako piloci, zmieniamy biegi z rękami w kokpicie, sterujemy pedałem sprzęgła stopami, a właściwie sterujemy sprzęgłem.
Nie jest łatwo wyjaśnić zasadę działania sprzęgła w kilku słowach, więc najpierw zrozummy sprzęgło za pomocą animowanego filmu 3D, który jest bardziej intuicyjny.
Sprzęgło składa się z następujących części:
Część czynna: koło zamachowe, tarcza dociskowa, osłona sprzęgła itp.
Część napędzana: dysk napędzany, wał napędzany;
Część dociskowa: sprężyna dociskowa;
Mechanizm sterowania: dźwignia separacji, kolumna nośna dźwigni separacji, sworzeń wahliwy, tuleja separacji, łożysko separacji, pedał sprzęgła itp.
Proces separacji: kierowca naciska pedał sprzęgła, a widelec separacji ciągnie napędzaną tarczę do tyłu. Część główna i napędzana są rozdzielone i powstaje luka, a przenoszenie mocy jest przerwane.
Proces włączania: kierowca zwalnia pedał sprzęgła, naciska sprężynę, aby docisnąć napędzaną tarczę na kole zamachowym, obraca się z tą samą prędkością, a sprzęgło jest całkowicie włączone.
Funkcje sprzęgła:
1, płynny początek
Kiedy każdy kierowca nauczy się jeździć w szkole nauki jazdy, natknie się na przeszkodę „jak sprawić, by samochód ruszał płynnie”. Szybki krok powolny luz to sekret sukcesu, szybki krok to nie tylko przenoszenie mocy, ale także unikanie zużycia; Gdy siła napędowa jest większa niż opór ruszania, pojazd powoli przyspiesza, aby ruszyć.
2, płynna zmiana
Pojazd musi stale zmieniać biegi podczas jazdy, kierowca musi wcisnąć pedał sprzęgła przed zmianą biegów, przerwać przenoszenie mocy, aby oryginalna para przełożeń wyłączyła się i stopniowo zbliżać się do prędkości zazębionej części nowego biegu sparować, aby zapewnić ograniczenie wpływu podczas wchodzenia w zaręczyny.
3, zapobiegaj przeciążeniu transmisji;
Gdy samochód jest w trybie hamowania awaryjnego, sprzęgło może wyeliminować układ przeniesienia napędu, aby przenosić obciążenie przekraczające maksymalny moment obrotowy, który sprzęgło może przenieść poprzez względny ruch między główną i napędzaną częścią.
Częste usterki sprzęgła
Poślizg sprzęgła, niepełna separacja, drgania, nienormalny dźwięk i inne problemy, aby uniknąć tych awarii, należy prawidłowo kontrolować sprzęgło w codziennym aucie. Na przykład pedał sprzęgła musi być całkowicie wciśnięty przed zmianą biegów. Po naciśnięciu pedału sprzęgła należy szybko zwolnić pedał przyspieszenia. Nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła podczas jazdy. Jeśli zmiana przełożeń nie powiedzie się, nie wymuszaj zmiany biegów, w przeciwnym razie tarcie przekładni może spowodować uszkodzenie.
