Typowe usterki chipa--nienormalny hałas
Klocki hamulcowe są zerowe w środku, hamulce w zerowym hamulcach i tak, klocki hamulcowe, klocki hamulcowe, klocki hamulcowe też mają pewne np. np. pół, pół, pół, ceramiczne Klocki są odpowiednie Modele samochodów są różne. Ogólnie rzecz biorąc, blachy są stosowane w samochodach o stosunkowo dużej pojemności skokowej, a blachy ceramiczne są generalnie stosowane w samochodach o stosunkowo małej pojemności skokowej. , prawdopodobieństwo produktów hałasu jest stosunkowo duże, film jest stosunkowo nie do noszenia, a prawdopodobieństwo produktów hałasu jest stosunkowo małe.
Dziś przeanalizujmy usterki, które często pojawiają się w filmach samochodowych
Po pierwsze: nienormalny hałas
Nienormalny dźwięk klocków hamulcowych jest najczęściej zgłaszanym spośród powszechnych usterek klocków hamulcowych, a także jest to najbardziej uciążliwy problem, ponieważ problemu tego nie da się zasadniczo wyeliminować i nie ma gwarancji, że po leczeniu nie będzie nienormalnego hałasu , a przyczyna nieprawidłowego dźwięku hamowania Jest ich wiele i trudno jest znaleźć konkretny punkt usterki. Możemy jedynie znaleźć sposoby na zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia nienormalnego hałasu. Dlatego dostawca klocków hamulcowych przyjął metody, takie jak dodanie arkuszy dźwiękochłonnych i nałożenie dźwiękochłonnego kleju, aby zminimalizować prawdopodobieństwo generowania hałasu. Jednak fakty dowiodły, że może to jedynie zmniejszyć prawdopodobieństwo generowania hałasu, ale nie może go wyeliminować.
Istnieje bardzo trafne powiedzenie o nienormalnym hałasie klocków hamulcowych. Nienormalny hałas jest awarią niefunkcjonalną (normalny nienormalny hałas, każdy może to zrozumieć)
Typowe przyczyny nieprawidłowego dźwięku klocków hamulcowych są następujące:
1. Klocki hamulcowe
Ze wstępu wiemy, że w klockach hamulcowych znajdują się blachy, a współczynnik tarcia też ma różne wielkości. Ponieważ blachy mają metal (żelazo lub miedź i inne metale) wewnątrz, materiał tarczy hamulcowej jest zwykle żeliwny, więc w procesie hamowania prawdopodobieństwo hałasu generowanego przez tarcie między metalem a metalem będzie stosunkowo duże, i klocek hamulcowy o stosunkowo dużym współczynniku tarcia, zwany potocznie klockiem hamulcowym, jest stosunkowo twardy, więc prawdopodobieństwo generowania hałasu podczas hamowania jest również stosunkowo duże, podobnie jak guma w klockach hamulcowych. Hałas wytwarzany przez tarcie o ścianę jest znacznie mniejszy niż hałas wytwarzany przez żelazne bloki o ścianę
2. Tarcza hamulcowa
(1) stary dysk
Tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe współpracują ze sobą, więc jeśli powierzchnia robocza tarczy hamulcowej jest nierówna, będzie to również powodować nienormalny hałas, ponieważ w tym czasie klocki hamulcowe są montowane na powierzchni roboczej tarczy hamulcowej, podobnie jak pocieranie mydłem. wydaje się, że talerze ocierają się o siebie. W tym czasie, ze względu na zmniejszenie powierzchni styku, spowoduje to nienormalny hałas. To jest powód, dla którego nowa płyta i stara płyta muszą być dotarte.
Ponadto, po długim okresie zużycia, stara tarcza utworzy zgrubienie na krawędzi tarczy hamulcowej. Po zamontowaniu nowej tarczy krawędź klocka hamulcowego będzie ocierać się o piastę, co będzie powodować nienormalny hałas.
(2) nowy dysk
Po zainstalowaniu nowego dysku i filmu, musi on działać przez pewien czas. W tym czasie mogą wystąpić nietypowe dźwięki. Po okresie docierania może być dobrze.
