Kompozytowe klocki hamulcowe

Apr 06, 2023

Zostaw wiadomość

Kompozytowe klocki hamulcowe

Począwszy od materiału, z którego wykonane są klocki hamulcowe, można je podzielić na azbestowe i bezazbestowe. Ponieważ jednak azbest jest silnym czynnikiem rakotwórczym, od połowy-1970 do połowy{2} wieku wszystkie kraje zaczęły stosować formuły bezazbestowe.

Obecnie formuła bezazbestowa dzieli się głównie na trzy typy: semi-metal, mniej metalu i metal-free (NAO). W przypadku klocka hamulcowego użytkownicy wymagają dobrej odporności na zużycie, działania w strefie wysokiej temperatury po wytworzeniu ciepła w wyniku tarcia, a teraz coraz więcej uwagi poświęca się problemom związanym z hałasem. Ponieważ ludzie zwracają coraz większą uwagę na problem hałasu, duża liczba przedsiębiorstw i instytucji badawczych intensywnie rozwija obecnie formuły NAO, mając nadzieję, że zachowanie w strefie wysokich temperatur również utrzyma pierwotny poziom.

Formuła pozbawiona metalu (NAO) szybko odprowadza ciepło i ma wysoki współczynnik tarcia, ale jest głośna i powoduje duże uszkodzenia dysku; formuła pozbawiona metali zawiera dużo składników organicznych, ale łatwo karbonizuje się w obszarach o wysokiej temperaturze, a jej wydajność odpowiednio spada. W formule, którą tym razem osobiście zaprojektowaliśmy, żywica wykorzystuje żywicę fenolową, która ma lepszą odporność na wysokie temperatury. Inne składniki i odpowiadające im funkcje są następujące:

Włókno wzmacniające: włókno węglowe, włókno aramidowe (organiczne 6 proc<10%), steel fiber (inorganic), composite fiber (6% is noisy, should not be too high)

Środek ścierny: cząstki ścierne, tlenek cyrkonu (tlenek, droższy, ale mniej hałaśliwy niż tlenek glinu), magnezja, heksatytanian potasu

Smar: siarczek miedzi, sztuczny grafit (w celu zmniejszenia uszkodzeń tarczy)

Inne regulatory: proszek nitrylowy, proszek mosiężny 2-8, siarczan baru, węglan wapnia (dostosuj pH)

W rzeczywistym procesie produkcyjnym inżynierowie zmienią proporcje i rodzaj surowców w formule zgodnie z wymaganiami klienta dotyczącymi współczynnika tarcia i hałasu itp., A następnie wykonają małą próbkę do testów, następnie wprowadzą ulepszenia, przetestują i wreszcie produkować i sprzedawać.

Wyślij zapytanie