Szczegółowa analiza dotycząca konserwacji klocków hamulcowych
Szczęki hamulcowe, zwane potocznie klockami hamulcowymi, to elementy eksploatacyjne, które w trakcie użytkowania ulegają stopniowemu zużyciu. Kiedy zużycie osiągnie skrajne położenie, należy je wymienić, w przeciwnym razie skuteczność hamowania zostanie zmniejszona, a nawet może dojść do wypadków związanych z bezpieczeństwem. Klocki hamulcowe są związane z życiem i bezpieczeństwem i należy się z nimi obchodzić ostrożnie.
1. W normalnych warunkach jazdy sprawdzaj szczęki hamulcowe co 5,000 kilometrów. Należy sprawdzić nie tylko pozostałą grubość, ale także stan zużycia buta, czy stopień zużycia obu stron jest taki sam, czy wraca swobodnie itp., czy stwierdzono jakieś nieprawidłowości. Sytuacją należy natychmiast zająć się .
2. Szczęka hamulcowa składa się zazwyczaj z żelaznej płytki okładzinowej i materiału ciernego. Przed wymianą buta nie należy czekać, aż materiał cierny się zużyje. Na przykład przednie klocki hamulcowe Jetty mają grubość 14 mm, gdy są nowe, ale dopuszczalna grubość wymiany wynosi 7 mm, w tym ponad 3 mm grubości okładziny żelaznej i prawie 4 mm grubości materiału ciernego. Niektóre pojazdy posiadają funkcję alarmu szczęk hamulcowych. Po osiągnięciu limitu zużycia przyrząd zasygnalizuje konieczność wymiany buta. Buty, które osiągnęły limit użytkowania, należy wymienić. Nawet jeśli będą mogły być używane przez pewien czas, zmniejszą skuteczność hamowania i negatywnie wpływają na bezpieczeństwo jazdy.
3. Przy wymianie należy wymienić klocki hamulcowe dostarczone na oryginalne części zamienne. Tylko w ten sposób skuteczność hamowania pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową będzie dobra, a zużycie będzie niewielkie.
4. Podczas wymiany szczęk należy użyć profesjonalnych narzędzi w celu cofnięcia cylindra hamulcowego. Nie używaj innych łomów do mocnego dociskania, ponieważ może to łatwo spowodować wygięcie śrub prowadzących zacisku hamulcowego i zablokowanie klocków hamulcowych.
5. Po wymianie należy kilkukrotnie zaciągnąć hamulec, aby zlikwidować szczelinę pomiędzy szczęką a tarczą hamulcową, co może spowodować brak hamowania i doprowadzić do wypadku.
6. Po wymianie szczęk hamulcowych należy je dotrzeć na dystansie 200 km, aby uzyskać najlepszą skuteczność hamowania. W nowo wymienionym obuwiu należy jeździć ostrożnie.
Powyższe sześć punktów stanowi podsumowanie konserwacji klocków hamulcowych. Mam nadzieję, że może pomóc każdemu.
