Pięć problemów nęka rozwój przemysłu części do maszyn budowlanych
Od 2015 roku, w związku z ogólnym pogorszeniem sytuacji rynkowej, wzrosła presja funkcjonowania przedsiębiorstw, przez co przestrzeń życiowa przedsiębiorstw produkujących części do maszyn budowlanych stała się węższa i trudniejsza.
Podczas niedawnego dorocznego spotkania branży części do maszyn budowlanych w Chinach i rady Jia Xiaowen, sekretarz generalny oddziału części chińskiego stowarzyszenia przemysłu maszyn budowlanych, przeanalizował obecną sytuację branży części pod hasłem „Innowacyjny rozwój, tendencje dostosowawcze, poszukiwanie możliwości w dylemacie”.
Podkreśliła, że w czasach szybkiego rozwoju przemysłu maszyn budowlanych, w przypadku stu kwitnących części przedsiębiorstwa, o ile jest to możliwe w przypadku wsparcia OEM dla dużych maszyn budowlanych, znalezienie długoterminowej podaży przedsiębiorstw jest to równoznaczne ze znalezieniem drzewa, na którym można polegać przez długi czas. Obecnie sytuacja w chińskim przemyśle maszyn budowlanych jest w stagnacji, ogólny spadek sprzedaży produktów i kryzys płynności, co powoduje ogólny dylemat przedsiębiorstw zajmujących się częściami. Obecnie, chociaż w chińskim przemyśle części do maszyn budowlanych istnieje duża liczba przedsiębiorstw, siła jest słaba, rodzaje produktów są złożone, a wartość wyjściowa jest niska w porównaniu z gospodarzem. Wyjątkowe wyniki to: struktura organizacyjna przedsiębiorstw produkujących części zamienne jest luźna, a homogenizacja produktu jest poważna; Brak dużych przedsiębiorstw i grup przedsiębiorstw posiadających niezależne prawa własności intelektualnej, wyróżniającą się główną działalność i silną konkurencyjność rdzeni. Ponadto pięć poniższych problemów to także „przeszkody”, które utrudniają rozwój branży.
Producenci OEM przekazują kryzys, powodując ograniczony przepływ środków pieniężnych
Od 2011 do 2015 roku przez cztery kolejne lata z rzędu nastąpił spadek w branży maszyn budowlanych, co spowodowało coraz trudniejszą sytuację w branży części. Z jednej strony, w wyniku wcześniejszej ekspansji, moce produkcyjne są obecnie przesycone, a presja kredytowa banków jest bardzo duża. Z drugiej strony, niektórzy wspierający producenci OEM nie tylko nie są w stanie pomóc przedsiębiorstwom zajmującym się częściami w pokonywaniu trudności, ale także zajmują duże kwoty pieniędzy ze sprzedaży, a nawet wykorzystują produkty główne jako płatność, co skutkuje zwiększonym obciążeniem operacyjnym przedsiębiorstw zajmujących się częściami . Niektóre firmy zajmujące się częściami decydują się na poświęcenie części interesów, sprzedaż obniżek cen ledwo wspiera, a trudność produkcji i eksploatacji jest prawie na skraju załamania.
Jakość produktu nie jest wysokim niedoborem strukturalnym
Niezawodność i trwałość zawsze były poważnym uszkodzeniem części maszyn budowlanych w Chinach, a jakość części ma bezpośredni wpływ na żywotność całego produktu maszyny. Niezależna zdolność innowacyjna chińskich produktów z najwyższej półki do maszyn budowlanych jest słaba, środki testowe są tradycyjne, a większość z nich nadal pozostaje na etapie imitacji i replikacji podobnych produktów zagranicznych, a niezawodność i trwałość produktów mają duży wpływ lukę w stosunku do produktów zagranicznych. Jednocześnie w branży ogólnie panuje zła atmosfera, na jakich produktach można zarobić, przedsiębiorstwa poprzez produkty z niższej półki powtarzają inwestycje, powtarzają budowę w celu uzyskania zysków, co skutkuje częściami i komponentami niskiej jakości, homogenizacja produktu jest poważna, wysoka technologii o wartości dodanej w postaci wysokiej jakości odmian produktów jest jeszcze mniej, coraz bardziej widoczna staje się sprzeczność strukturalnego niedoboru produktów.
Podstawowe elementy muszą zostać przełamane
Podstawowe części maszyn budowlanych odnoszą się głównie do wysokiej klasy komponentów hydraulicznych, elementów przekładni, układów sterowania i układów zasilania. W porównaniu z zaawansowanym poziomem obcych krajów, cykl badawczo-rozwojowy jest 2 do 3 razy dłuższy niż w przypadku podobnych produktów zagranicznych, a trwałość wynosi od 30% do 50% podobnych produktów zagranicznych. W porównaniu z zagranicą, chińskie akcesoria do maszyn budowlanych rozpoczęły się późno, wysokiej klasy wysokociśnieniowy silnik hydrauliczny z tłokiem, pompa hydrauliczna, zintegrowane elementy zaworów wielodrogowych i przekładnia Power Shift, oś napędowa i inne kluczowe części technologii produkcji maszyn budowlanych nie był kompleksowym przełomem i obecnie większość kluczowych części hosta nadal jest kupowana za granicą.
Błędna konkurencja wpadła w błędne koło wojen cenowych
Do chwili obecnej chiński przemysł części nie stworzył konkurencyjnego systemu sprzyjającego pozytywnemu cyklowi w branży. Dotknięte ostrą nieuczciwą konkurencją między całymi produktami maszynowymi, całe przedsiębiorstwa maszynowe przy zakupie części zamiennych zwracają uwagę na cenę produktu, a nie na jakość produktu, co powoduje zaciekłą konkurencję cenową między przedsiębiorstwami z branży części zamiennych. Aby zdobyć więcej zamówień, przedsiębiorstwa skupią większą uwagę na konkurentach, nawet jeśli nie zarabiają na tym, ale także na walce z przeciwnikami. Niektóre firmy zostały zmuszone do kontrataku, angażując się w wojny cenowe, które doprowadziły do błędnego koła wzajemnych ataków. Spowoduje to nie tylko, że rozwój przemysłu postawi wóz przed koniem, ale jeszcze bardziej zepchnie rozwój samego przedsiębiorstwa na skraj krawędzi. W rzeczywistości niska cena konkurencji na rynku odgrywa jedynie rolę „spoilera”, nie na tyle, aby coś osiągnąć, bardziej niż porażkę. W końcu niskie ceny zawsze trudno utrzymać długo i prędzej czy później zostaną pokonane w obliczu opłacalności.
Należy uregulować porządek postrynkowy
Na rynku obsługi posprzedażnej i konserwacji obszar dystrybucji użytkowników jest szeroki, wielkość dealera jest inna, a dystrybucja części nie jest łatwa do zarządzania. Z jednej strony pierwotne przedsiębiorstwa wspierające muszą wytrzymać presję ze strony kompletnych przedsiębiorstw wspierających, a duża liczba wysokiej jakości produktów, których nowa maszyna nie jest w stanie strawić, wchodzi na rynek po niskiej cenie, zaostrzając konkurencję. Z drugiej strony, ze względu na złożone kanały obrotu produktami, złożoność marek wszelkiego rodzaju akcesoriów, kierując się zainteresowaniami, podróbki i tandetne produkty zalały rynek części do maszyn budowlanych, co roku działy przemysłowe i handlowe stale badają i radzą sobie z podróbkami i tandetne części, niektóre przedsiębiorstwa branżowe również aktywnie uczestniczą w ujawnianiu fałszywych wydarzeń, ale części związane z fałszywym wiatrem są nadal powszechne.
Okazja sprzyja przygotowanemu umysłowi
Chińska branża akcesoriów do maszyn budowlanych podejmuje się zadania wspierania różnego rodzaju OEM maszyn budowlanych, akcesoria nie tylko odzwierciedlają podstawowy poziom techniczny gospodarza, ale także skupiają się na wykazaniu doskonałej wydajności gwarancji gospodarza.
Jia Xiaowen powiedziała, że chociaż w obecnej sytuacji wzrost gospodarczy w Chinach spowolnił, rozwój przemysłu maszyn budowlanych w Chinach ucierpiał, na szczęście przemysł części do maszyn budowlanych zdał sobie sprawę, że ma to na celu usunięcie impulsywności i wytrącenie istoty niezbędnego etapu, więc wielkie fale, zmyjcie osady, zdrowy rozwój jest tuż za rogiem. W krytycznym okresie transformacji i modernizacji, a jedynie dostosowania, przedsiębiorstwa mogą przetrwać; Na kluczowym etapie eliminacji podróbki i zachowania prawdy, jedynie poprzez dostosowanie, przemysł części może otworzyć nową sytuację zdrowego rozwoju.
Mówiąc konkretnie, pilne jest, aby przedsiębiorstwa pomocnicze utworzyły profesjonalny i doskonały wewnętrzny dział produkcji poprzez innowacje w technologii, modelu biznesowym, metodach zarządzania, koncepcji i środkach usług, dostarczały produkty i usługi, których inni nie mają, oraz wykorzystywali popyt i rynek których inni nie znaleźli. Należy pilnie zastosować się do niezależnego modelu innowacji, który łączy w sobie oryginalne innowacje, zintegrowane innowacje, wprowadzanie, trawienie, wchłanianie i ponowne innowacje, a także zbudować oparty na współpracy system innowacji, w którym głównymi podmiotami są przedsiębiorstwa i łączący produkcję, uniwersytet, badania i zastosowania. Należy pilnie aktywnie eksplorować rynek, ustalić wpływ własnej marki i stopniowo realizować transformację od „sprzedaży produktów” do „dostawców integracji systemów”.
Przyszły rozwój chińskiego przemysłu części do maszyn budowlanych zależy od wsparcia środowiska, ale podstawą są własne wysiłki wszystkich praktyków w branży. Wielkoskalowa, niestandardowa, małoseryjna, wysoka inwestycja i inne naturalne cechy branży maszyn budowlanych sprawiają, że w długim okresie czasu w dotychczasowym modelu produkcji i sprzedaży nie nastąpią wywrotowe zmiany. Modne koncepcje, takie jak Internet, inteligentna produkcja i Przemysł 4.0 to jedynie narzędzia i oznaczają, że przemysł może wybrać poprawę wydajności i redukcję kosztów, a także selektywne zastosowania, a nie ślepe podążanie lub bierne cięcie.
Apelowała do swoich kolegów z branży, aby zrezygnowali z porywczości, nie czekali i zobaczyli, bo szansa jest tylko dla tych, którzy są przygotowani. Praktycy branży powinni ciężko pracować, aby ćwiczyć umiejętności wewnętrzne, wzmacniać niezależne możliwości innowacyjne oraz przyspieszać tworzenie niezależnych technologii i niezależnych marek, aby promować nowe przewagi konkurencyjne i punkty wzrostu.
