Jak wybrać materiał tarczy ciernej?
Warunki pracy tarczy ciernej są stosunkowo trudne. Aby tarcza cierna mogła pracować stabilnie przez długi czas, zgodnie z warunkami użytkowania samochodu, wydajność tarczy ciernej powinna spełniać następujące wymagania:
(1) Powinien mieć stosunkowo stabilny współczynnik tarcia. Zmiany temperatury, ciśnienia jednostkowego i prędkości poślizgu mają niewielki wpływ na współczynnik tarcia.
(2) Musi mieć wystarczającą odporność na zużycie, zwłaszcza w wysokich temperaturach.
(3) Musi mieć wystarczającą wytrzymałość mechaniczną, zwłaszcza wytrzymałość mechaniczna w wysokich temperaturach powinna być dobra.
(4) Stabilność termiczna powinna być dobra, wymagać oddzielenia mniejszej ilości kleju w wysokich temperaturach, być bezwonna i niełatwa do spalenia.
(5) Docieranie powinno być dobre, aby nie zarysować powierzchni koła zamachowego, płyty dociskowej i innych części.
(6) Wpływ oleju i wody na właściwości tarcia powinien być minimalny
(7) Połączenie powinno być gładkie, bez „gryzania” i „wstrząsania”.
Ze względu na powyższe wymagania, tarcze cierne z tworzywa azbestowego są obecnie szeroko stosowane w sprzęgłach pojazdów. Są one prasowane na gorąco poprzez zmieszanie azbestu o dobrej odporności termicznej i stabilności chemicznej z klejami i innymi materiałami pomocniczymi. Jego współczynnik tarcia wynosi około 0,3. . Wadą tego rodzaju tarczy ciernej jest to, że działanie materiału jest niestabilne. Wzrost temperatury, prędkości poślizgu i ciśnienia jednostkowego zmniejszy współczynnik tarcia i zwiększy zużycie. Dlatego obecnie opracowywane są tarcze cierne z metalurgii proszków i ceramiczne materiały cierne o dobrej przewodności cieplnej, wysokiej wytrzymałości, odporności na wysokie temperatury, odporności na zużycie i wysokim współczynniku tarcia (do około 0,5).
