Jak wymienić tarczę sprzęgłaPłyta cierna?
Jeśli tarcza cierna sprzęgła jest mocno zużyta, nit jest luźny, powierzchnia jest popękana lub zdarta lub olej jest poważnie poplamiony, należy ją wymienić. Etapy procesu są następujące:
①Wyjmij starą tarczę cierną, a następnie użyj czujnika zegarowego do zmierzenia bicia płaszczyzny stalowej płyty napędzanej tarczy względem jej osi. Bicie w kole osiowym o promieniu {{0}}mm nie powinno przekraczać 0,8mm, w przeciwnym razie należy je skorygować.
② Sprawdź nity napędzanej blachy stalowej i płytki łączącej i ponownie nituj lub wymień je, jeśli są luźne lub pęknięte.
③Sprawdź luz pasowania między rowkiem wpustowym tulei wielowypustowej a wielowypustem pierwszego wału przekładni, zazwyczaj nie powinien przekraczać 0,8 mm. Jeśli rozmiar przekracza określony zakres, należy go wymienić.
④ Średnica i grubość nowej tarczy ciernej, która ma zostać wymieniona, powinna spełniać wymagania. Dwie tarcze cierne należy wymieniać w tym samym czasie z tego samego materiału, a różnica grubości nie powinna przekraczać 0,50 mm. Najpierw umieść jednocześnie dwie nowe tarcze cierne na stalowej płytce, wyrównaj krawędzie i mocno je zaciśnij, a następnie użyj wiertła odpowiedniego do otworów w stalowej płycie, aby wywiercić otwory na nity w płytkach ciernych. Otwory pogłębiacza są następnie wiercone po jednej stronie każdej okładziny za pomocą wiertła odpowiedniego dla łba nitu. Jego głębokość wynosi: płyta cierna zawierająca drut miedziany ma 2/3 grubości płyty ciernej; Tarcza cierna bez drutu miedzianego wynosi 1/20
⑤ Podczas nitowania tarczy ciernej można użyć specjalnej nitownicy, a do nitowania można również użyć narzędzi ręcznych. Wybrane nity powinny spełniać wymagania.
⑥Pozycja łba nitu powinna być przesunięta podczas nitowania. Po zanitowaniu nowej tarczy ciernej należy wyszlifować płaszczyznę, aby miała dobry kontakt z kołem zamachowym i tarczą dociskową.
