Materiał i właściwości
Materiał żeliwa: jest stosunkowo powszechny, z wysoką wytrzymałością i twardością, zdolną do wytrzymania znacznej siły hamowania i stosunkowo niski koszt. Ma jednak ciężką wagę i ma stosunkowo średnią wydajność rozpraszania ciepła.
Zastrzegany materiał stalowy: Dobrze działa pod względem siły i wytrzymałości i może dostosować się do surowszych środowisk hamowania, ale jego koszt jest stosunkowo wysoki.
Materiał ze stopu aluminium: jego największa zaleta polega na lekkiej wagi, co pomaga zmniejszyć ogólną wagę pojazdu, poprawić zużycie paliwa i wydajność obsługi. Ponadto ma dobrą wydajność rozpraszania ciepła, skutecznie zmniejszając wpływ ciepła wytwarzanego podczas hamowania na układzie hamowania. Jednak jego koszt jest stosunkowo wysoki.
