Klasyfikacja materiałowa i opis wydajności samochoduklocki hamulcowe
Klocki hamulcowe samochodowe są ważną częścią samochodów. Zgodnie z klasyfikacją materiałów można je podzielić na następujące kategorie: formuła pół-metalu, formuła mniej metalu, formuła ceramiczna, formuła kompozytu z włókna węglowego-tytanowo-ceramicznego i formuła o wysokiej zawartości-węgla formuła.
1. Pół-metalowe klocki hamulcowe, w zasadzie wszystkie klocki hamulcowe z tej serii samochodów mają tę formułę, gdy opuszczają fabrykę. Oczywiście tego typu klocek hamulcowy to również najtańsze zdjęcie. Współczynnik tarcia tego typu klocka hamulcowego jest niski, a ogólny współczynnik tarcia wynosi 0,38. Krótkie, a niektórzy producenci produkują tego rodzaju klocki hamulcowe o wysokim współczynniku tarcia, oczywiście jest to również wada i podatne na hałas. Generalnie stosowanie takich klocków hamulcowych w japońskich samochodach jest podatne na hałas. Oczywiście jest to również nierozłączne z tarczą hamulcową.
2. Mniej metalowych klocków hamulcowych. Cena tego rodzaju klocków hamulcowych jest nieco wyższa niż pół-metalu. Oczywiście wydajność będzie wyższa. Ten rodzaj klocka hamulcowego z formułą należy do klasy średniej-, ale nie jest rozpoznawalny w oczach konsumentów. W rzeczywistości ten rodzaj klocków hamulcowych jest opłacalny-. Nadal jest bardzo wysoki. Oczywiście konsumentom trudno jest odróżnić tego rodzaju klocki hamulcowe od klocków hamulcowych pół-metalowych, więc trudno jest wybrać, dlatego konsumenci nie aprobują (ta formuła jest odpowiednia dla każdego seria samochodów)
3. Ceramiczne klocki hamulcowe: Obecnie na rynku dostępnych jest wiele ceramicznych klocków hamulcowych i oczywiście istnieją imitacje. Ceramiczne klocki hamulcowe różnych producentów są różne, a ich wydajność jest zbliżona (ze zdjęciami) Oczywiście nieodzowne są surowce do produkcji klocków ceramicznych. Włókno ceramiczne, ta ceramiczna niewypalana-ceramika, różni producenci ceramicznych klocków hamulcowych stosują różne surowce, co również prowadzi do różnicy w cenie samego ceramicznego klocka hamulcowego (cena włókna ceramicznego waha się od 20,{{ 3}} do 90,000) Oczywiście różnica jest nie do odróżnienia w oczach konsumentów i nawet producenci nie potrafią odróżnić dobrych i złych włókien. Dopiero po użyciu będą wiedzieć, że jakość jest lepsza niż zła. Prawdziwe ceramiczne klocki hamulcowe zawierają również włókna aramidowe, które znacznie przewyższają klocki hamulcowe o powyższej formule pod względem żywotności i wydajności klocków hamulcowych. Oczywiście cena jest droższa!
4. Włókno ceramiczne z tytanu węglowego jest rodzajem materiału ciernego wykonanego z włókna węglowego jako wzmocnienia. Włókno węglowe charakteryzuje się wysokim modułem, dobrą przewodnością cieplną i odpornością na ciepło. W składniku materiału ciernego z włókna węglowego, oprócz włókna węglowego, stosuje się również związki grafitowe i węglowe. Spoiwo organiczne w komponencie jest również zwęglone, więc materiał cierny z włókna węglowego jest również nazywany węglem-węglowym materiałem ciernym-tytanowym materiałem ciernym.
5. Włókno węglowe o wysokiej zawartości węgla Materiał cierny z włókna węglowego to najlepsza wydajność wśród różnych rodzajów materiałów ciernych. Klocki cierne z włókna węglowego charakteryzują się wysoką absorpcją na jednostkę powierzchni oraz niewielkim ciężarem właściwym i są szczególnie odpowiednie do produkcji klocków hamulcowych do samolotów. Są one również używane w klockach hamulcowych niektórych samochodów sportowych wysokiej klasy-wysokiej-wyścigowych za granicą.
