Klasyfikacja materiałowa i opis działania samochoduklocki hamulcowe
Klocki hamulcowe do samochodów są ważną częścią samochodów. Zgodnie z klasyfikacją materiałów można je podzielić na następujące kategorie: formuła półmetaliczna, formuła mniej metaliczna, formuła ceramiczna, formuła kompozytowa z włókna węglowo-tytanowego z włókna ceramicznego, formuła wysokowęglowa.
1. Półmetalowe klocki hamulcowe, w zasadzie wszystkie klocki hamulcowe z serii samochodów mają tę formułę, gdy opuszczają fabrykę. Oczywiście ten rodzaj klocka hamulcowego jest również najtańszym obrazem. Współczynnik tarcia tego typu klocków hamulcowych jest niski, a ogólny współczynnik tarcia wynosi 0,38. Krótkie, a niektórzy producenci wykonują tego rodzaju klocki hamulcowe o wysokim współczynniku tarcia, oczywiście jest to również wadą i podatnością na hałas. Ogólnie rzecz biorąc, stosowanie takich klocków hamulcowych w japońskich samochodach jest podatne na hałas. Oczywiście jest to również nierozerwalnie związane z tarczą hamulcową.
2. Mniej metalowych klocków hamulcowych. Cena tego rodzaju klocka hamulcowego jest nieco wyższa niż półmetalu. Oczywiście wydajność będzie wyższa. Ten rodzaj klocka hamulcowego o formule należy do klasy średniej, ale nie jest rozpoznawalny w oczach konsumentów. W rzeczywistości ten rodzaj klocka hamulcowego jest opłacalny. Nadal jest bardzo wysoki. Oczywiście konsumentom trudno jest odróżnić tego rodzaju klocki hamulcowe od półmetalowych klocków hamulcowych, więc trudno jest wybrać, dlatego konsumenci nie aprobują (ta formuła jest odpowiednia dla każdej serii samochodu)
3. Ceramiczne klocki hamulcowe: Obecnie na rynku dostępnych jest wiele ceramicznych klocków hamulcowych i oczywiście istnieją imitacje. Ceramiczne klocki hamulcowe różnych producentów są również różne, a ich wydajność jest podobna (na zdjęciach). Oczywiście niezbędne są surowce do produkcji ceramicznych klocków hamulcowych. Włókno ceramiczne, ta ceramiczna niewypalana ceramika, różni producenci ceramicznych klocków hamulcowych używają różnych surowców, co również prowadzi do różnicy w cenie samego ceramicznego klocka hamulcowego (cena włókna ceramicznego waha się od 20,{3}} do 90,000) Oczywiście różnica jest nie do odróżnienia w oczach konsumentów, a nawet producenci nie potrafią odróżnić dobrych i złych włókien. Dopiero po użyciu przekonają się, że jakość jest lepsza niż zła. Prawdziwe ceramiczne klocki hamulcowe zawierają również włókna aramidowe, które znacznie przewyższają klocki hamulcowe o powyższej formule pod względem żywotności i wydajności klocków hamulcowych. Oczywiście cena jest droższa!
4. Włókno ceramiczne z tytanu węglowego jest rodzajem materiału ciernego wykonanego z włókna węglowego jako wzmocnienia. Włókno węglowe ma cechy wysokiego modułu, dobrej przewodności cieplnej i odporności na ciepło. W komponencie materiału ciernego z włókna węglowego oprócz włókna węglowego stosuje się również grafit i związki węgla. Spoiwo organiczne w komponencie jest również karbonizowane, więc materiał cierny z włókna węglowego jest również nazywany materiałem ciernym węgiel-węgiel lub materiałem ciernym węgiel-tytan.
5. Włókno węglowe o wysokiej zawartości węgla Materiał cierny z włókna węglowego ma najlepszą wydajność spośród różnych rodzajów materiałów ciernych. Klocki cierne z włókna węglowego mają wysoką zdolność absorpcji na jednostkę powierzchni i lekki ciężar właściwy i są szczególnie odpowiednie do produkcji klocków hamulcowych do samolotów. Są również używane w klockach hamulcowych niektórych wysokiej klasy samochodów wyścigowych na poziomie samochodów sportowych za granicą.
