Wydajność i klasyfikacja klocków hamulcowych
Wraz z rozwojem nauki i technologii ciężka praca ręczna jest stopniowo przekształcana z siły roboczej w maszyny, takie jak dźwigi, wózki widłowe, podnośniki elektryczne (ręczne), a jeden z tych sprzętów ma komponent, który często pomijamy, czyli klocki hamulcowe. Jednak klocki hamulcowe po cichu chronią sprzęt.
Chociaż klocki hamulcowe są niepozorne, wymagania dotyczące wydajności dla klocków hamulcowych są bardzo wysokie. Ich wydajność jest określana przez techniczny stosunek materiałów. Musi osiągnąć wysoką odporność na zużycie, niski poziom hałasu, odporność na wysoką temperaturę, wysoką wytrzymałość, dobrą zdolność hamowania i wydłużoną żywotność. Dlatego też techniczna formuła klocków hamulcowych jest życiem przedsiębiorstwa i jest absolutnie poufna.
Ze względu na materiały, z których są wykonane, klocki hamulcowe dzielimy na:
1. Materiał cierny na bazie gumy, odporny na zużycie, cichy, o dobrym współczynniku tarcia, w przystępnej cenie itp., jest bardzo lubiany przez użytkowników.
2. Materiał cierny na bazie papieru ma stabilny współczynnik tarcia i może nadal działać normalnie w wysokiej temperaturze 300 stopni Celsjusza. Składa się z importowanego włókna roślinnego, włókna węglowego, włókna aramidowego i tak dalej.
3. Materiał cierny z włókna węglowego charakteryzuje się doskonałymi właściwościami ciernymi, odpornością na wysoką temperaturę powyżej 300 stopni, wysoką wytrzymałością produktu i jest jednym z wiodących materiałów ciernych.
4. Materiał cierny na bazie żywicy, o dużej twardości i odporności na zużycie.
5. Materiał cierny półmetaliczny, o wyjątkowo dużej twardości, dobrej stabilności termicznej i przewodności cieplnej, ale podatny na rdzewienie.
