Specyficzna klasyfikacja hamulców(2)
Cztery, hamulec taśmowy
1. Skład: koło hamulca, pasek hamulca i dźwignia.
2. Zasada działania: koło hamulca jest połączone z wałem za pomocą płaskiego klucza, a stalowy pasek hamulca wyłożony gumą (lub azbestem, skórą, płótnem) jest owinięty na zewnętrznym obwodzie koła hamulca. Kiedy na dźwignię działa siła zewnętrzna, pasek hamulca jest napinany, a tarcie między paskiem hamulca a kołem hamulca jest wykorzystywane do realizacji hamulca na wale.
3. Cechy: prosta konstrukcja, dobry efekt hamowania, łatwa regulacja, nierównomierne zużycie pojedyncze, słabe odprowadzanie ciepła.
Pięć, wewnętrzny hamulec rozprężny
1. Skład: dwie szczęki hamulcowe są połączone zawiasowo z ramą za pomocą odpowiednio dwóch sworzni. Powierzchnia szczęk hamulcowych jest wyposażona w tarczę cierną, a koło hamulcowe jest trwale połączone z wałem, który wymaga hamowania.
2. Zasada działania: podczas hamowania pompa generuje ciąg, aby pokonać siłę sprężyny, tak że klocek hamulcowy naciska na koło hamulcowe, tak że koło hamulca (lub wał) hamuje.
3 Zastosowanie: Zwarta konstrukcja hamulca jest szeroko stosowana w różnych pojazdach, a rozmiar konstrukcji jest ograniczony w maszynach.
6. Zewnętrzny hamulec klockowy (hamulec bębnowy szczękowy)
1. Proces roboczy: pod działaniem sprężyny ramię hamulca i klocek hamulcowy trzymają bęben hamulcowy, a bęben hamulcowy jest w stanie hamowania. Gdy hamulec jest zwalniany przez prąd, pod działaniem siły elektromagnetycznej, przez popychacz, aby zwolnić klocek hamulcowy po obu stronach bębna hamulcowego. Hamulec może być również sterowany ręcznie, hydraulicznie lub pneumatycznie.
2. Klasyfikacja: normalnie zamknięty hamulec i normalnie otwarty hamulec dwa rodzaje;
3. Cechy: szybkie hamowanie i otwieranie, mały rozmiar, niewielka waga; Ale wpływ hamowania jest duży.
4 Zastosowanie: mały moment hamowania i nie trzeba często uruchamiać okazji.
