A co z piszczeniem przy hamowaniu
Pisk podczas hamowania to ból głowy dla wielu właścicieli samochodów. A co ze skrzypieniem przy hamowaniu?
1, jedną z przyczyn jest korozja tarczy hamulcowej lub klocków hamulcowych. Po dłuższym postoju, szczególnie w wilgotnym klimacie lub po deszczu, na tarczy hamulcowej lub klockach hamulcowych pojawi się pewna ilość rdzy lub brudu. Sytuację tę można rozwiązać, jeżdżąc chwilę lub nakładając masło lub specjalny olej smarujący na połączenie klocków hamulcowych z zaciskami hamulcowymi.
2, nowo wymienione klocki hamulcowe również będą wydawać podobny dźwięk. Jeśli jest to nowy samochód lub po prostu zakładany jest nowy klocek hamulcowy, nowy klocek hamulcowy i tarcza hamulcowa wymagają dotarcia, podczas którego hamulec zacznie wydawać nienormalny dźwięk, co jest zjawiskiem normalnym. Jeśli po pewnym czasie hałas nadal występuje, należy zwrócić uwagę na możliwe problemy.
3, nadmierne zużycie tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych również doprowadzi do nieprawidłowego dźwięku. Ponieważ tarcza hamulcowa i klocki hamulcowe są produktami o dużym zużyciu, będą się ocierać przy każdym hamowaniu, a długotrwałe użytkowanie w naturalny sposób spowoduje straty. W przypadku nadmiernego zużycia wystąpią nienormalne dźwięki. Dlatego bardzo ważne jest regularne sprawdzanie i wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Zwykle przebieg wymiany klocków hamulcowych wynosi 60,000-80,000 kilometrów, a tarcz hamulcowych 10,000-120,000 kilometrów.
4, problemy z montażem mogą również powodować nienormalny dźwięk. Jeśli klocki hamulcowe zostaną zamontowane odwrotnie lub model nie jest włączony, pojawi się ten sam nienormalny dźwięk. W tym momencie możesz ponownie zamontować klocki hamulcowe, ale pamiętaj, aby udać się do profesjonalnego warsztatu samochodowego w celu naprawy.
Jeśli napotkasz trudności w radzeniu sobie z problemem nietypowego hałasu hamulców, najlepiej skonsultować się z profesjonalnym warsztatem samochodowym lub technikiem, będą w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad i pomocy.
