Jakie są cechy typowych materiałów ciernych klocków hamulcowych, czy naprawdę je rozumiesz? (znakomity)
Włókno mineralne do materiałów ciernych klocków hamulcowych
Włókna mineralne stosowane w materiałach ciernych ogólnie odnoszą się do nieazbestowych kompozytowych włókien wzmacniających. Głównymi surowcami są wybrany bazalt, diabaz, wapień, dolomit itp., a także dodaje się pewną ilość związków. Skroplone, nadmuchane przepływającym powietrzem i wykonane z włókien powstałych w wyniku obróbki powierzchniowej i innych procesów. Głównymi zaletami tego rodzaju włókien są odporność na zużycie i odporność na ciepło. Materiał cierny ma dobry rozkład ciepła i ma niski współczynnik przewodności cieplnej, który może zmniejszyć ciepło hamowania przenoszone do płynu hamulcowego, uniknąć przegrzania płynu hamulcowego i awarii hamulca. Współczynnik tarcia jest bardzo stabilny, a produkty wytwarzane przy użyciu odpowiedniej technologii mogą również zmniejszać hałas hamowania.
Proszek siarczku antymonu do materiałów ciernych klocków hamulcowych
Proszek siarczku antymonu jest czarnym proszkiem, głównym składnikiem jest antymon (Sb), a podstawowa zawartość jest większa niż 60 procent. Temperatura topnienia siarczku antymonu jest stosunkowo niska. Tlenek antymonu wytwarzany po pirolizie i antymon metalu wytwarzany w obecności środka redukującego mogą zapobiegać utlenianiu i spalaniu w wysokiej temperaturze, utrzymywać stabilne działanie materiałów ciernych, a także zmniejszać tarcie spoiw organicznych w wysokich temperaturach. Szybkość rozkładu, popraw żywotność materiału. Podczas procesu hamowania twardość reakcji wysokotemperaturowej jest stosunkowo niska, co może zmniejszyć hałas i wibracje generowane przez materiał cierny podczas hamowania.
