Co oznacza podwójne sprzęgło?
Podwójne sprzęgło to również skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem. Mówiąc prościej, w tym samym czasie pracują dwa zestawy sprzęgieł. To rodzaj automatycznej skrzyni biegów. Transmisja samochodowa jest podzielona na manualną skrzynię biegów i automatyczną skrzynię biegów, dwie kategorie, które są znane jako manualna skrzynia biegów i automatyczna skrzynia biegów.
Automatyczna skrzynia biegów może być podzielona na AT (automatyczna skrzynia biegów), AMT (pół-automatyczna skrzynia biegów), DTC (przekładnia dwusprzęgłowa) i CVT (przekładnia bezstopniowa). Podwójne sprzęgło Aby uniknąć problemu przerwy w zasilaniu podczas tradycyjnej ręcznej zmiany biegów i osiągnąć cel szybkiej zmiany, istnieją dwa zestawy sprzęgieł, jeden do obsługi nieparzystej liczby biegów, a drugi do obsługi liczby parzystej biegów.
Rozwój podwójnego sprzęgła
Zalety i wady podwójnego sprzęgła
Zalety skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem są oczywiste, takie jak wysoka wydajność skrzyni biegów, duża prędkość zmiany biegów, niski koszt produkcji, mało miejsca, niskie zużycie paliwa i tak dalej. Korzyści ze zwykłej skrzyni AT można zrzucić na kilka ulic. Jednak jak dotąd wszystkie przekładnie z podwójnym sprzęgłem nie mogą uciec przed wadami zacinania się przy niskich prędkościach i stosunkowo słabej niezawodności.
