Dlaczego tarcza cierna staje się lepka?
Gdy tarcze cierne pozostaną nieruchome przez dłuższy czas, zauważysz, że tarcze cierne sklejają się ze sobą. Nie musisz się tym martwić, ponieważ materiałem ciernym w tarczach ciernych jest wielkocząsteczkowy polimer zawierający elementy gumowe, szczególnie gdy jest gorąco. Może nawet występować lepkość, ale nie ma to żadnego wpływu na normalne użytkowanie.
Jeśli tarcza cierna w hamulcu jest lepka, dzieje się tak dlatego, że hamulec utrzymuje ciśnienie statyczne przez długi czas, na powierzchnię łatwo wpływa wilgoć lub wewnętrzne powietrze jest wyciskane, tworząc stan podciśnienia, wykazując lepkość. Zasada działania jest podobna do plastikowych przyssawek stosowanych do haczyków szklanych lub ściennych. Zjawisko to jest zjawiskiem normalnym po dłuższym pozostawieniu urządzenia. Może zaistnieć potrzeba ręcznego zwolnienia podczas instalowania maszyny (zwykle można je otworzyć po uruchomieniu silnika). Ogólnie rzecz biorąc, odpadnie przy niewielkim skręcie. Po drugie, zjawisko to zniknie po uruchomieniu i dotarciu silnika. Lub delikatnie dotknij, aby odpadły. Podczas normalnej pracy silnika, ponieważ czas działania ciśnienia statycznego jest krótki, a lepkie składniki przecieranej powierzchni podczas użytkowania reagują termicznie, tworząc bardziej stabilną, utwardzoną warstwę, tarcza cierna nie będzie się sklejać.
