Zasada pracy i charakterystyka pracy i charakterystyka wydajności tkanej żywicy
Mechanizm tarcia
Podczas hamowania pasmo hamulcowe generuje tarcie z tarczą hamulcową przez szorstką strukturę na powierzchni włókien, przekształcając energię kinetyczną w energię cieplną. Żywica tworzy stabilną folię tarcia w wysokich temperaturach, zapewniając, że współczynnik tarcia (0,32-0,65) pozostaje stabilny w różnych zakresach temperatur (100-200 stopnia) i unikanie zjawiska „zanikania termicznego”. Na przykład przy 150 stopni współczynnik tarcia wynosi 0,35-0,65, a szybkość zużycia jest mniejsza lub równa 0,76 × 10⁻⁷ cm³/n ・ m, wykazując doskonałą odporność na zużycie.
Charakterystyka rozpraszania ciepła
Sam materiał żywicy ma dobrą stabilność termiczną, a porowatość plecionej struktury pomaga w rozpowszechnianiu ciepła. Niektóre projekty kontrolują ciepło, aby skoncentrować się na powierzchni dysku hamulcowego, zmniejszając przewodnictwo do struktury wewnętrznej, przedłużając w ten sposób żywotność obsługi pasma hamulcowego.
Właściwości mechaniczne
Wytrzymałość na rozciąganie może osiągnąć 2-3 razy większe niż konwencjonalne materiały i może wytrzymać obciążenie statyczne do 4,0 MPa. Jednocześnie pleciona struktura wypowiada ją z doskonałą elastycznością, która może dostosować się do instalacji komponentów hamulca o złożonych kształtach.
