Wprowadzenie do materiałów ciernych powstałych w wyniku metalurgii proszków (powyżej)
Metalowe i niemetalowe materiały kompozytowe o wysokim współczynniku tarcia i dużej odporności na zużycie, wytwarzane metodą metalurgii proszków. Stosowany głównie do produkcji różnych części hamulców i przekładni. W 1930 roku amerykański Wellman (SK Wellman) opracował zastosowanie materiałów ciernych na bazie oleju (mokrego) na bazie metalurgii proszków na bazie miedzi i zastosował je w produkcji przemysłowej.
W latach pięćdziesiątych XX wieku pojawiły się metalurgiczne materiały cierne w postaci proszku żelaza do tarcia suchego. W porównaniu z pierwotnym zastosowaniem metalowych materiałów ciernych, materiał ten może wytrzymać temperaturę powierzchni ciernej od 500 do 600 stopni, zwiększoną do ponad 1000 stopni. Badania materiałów ciernych w oparciu o metalurgię proszków w Chinach rozpoczęły się w latach 60. XX wieku i zaowocowały ponad 10 rodzajami materiałów ciernych opartych na metalurgii proszków na bazie miedzi i żelaza. W porównaniu z materiałami ciernymi wykonanymi z metalurgii proszków (takimi jak żeliwo i staliwo, azbest związany żywicą oraz mieszanina proszków „metal i niemetal” związana żywicą itp.), materiały cierne powstałe w wyniku metalurgii proszków mają następujące zalety: pochłaniają energię kinetyczną, hamowanie, prędkość przekładni, zużycie; wysoka wytrzymałość, wysoka temperatura i wysokie ciśnienie, dobra przewodność cieplna, a nawet jeśli materiały cierne z metalurgii proszków nie są materiałami ciernymi z metalurgii proszków, mogą pochłaniać energię kinetyczną, hamować, szybko jeździć i mało się zużywać; wysoka wytrzymałość, wysoka temperatura i wysokie ciśnienie oraz dobra przewodność cieplna. Wysoka wytrzymałość, wysoka temperatura i wysokie ciśnienie, dobra przewodność cieplna, nawet w wysokich temperaturach i wysokich ciśnieniach mogą utrzymać bardziej stabilny współczynnik tarcia; niełatwo ugryźć materiałem ciernym, odpornością na korozję, współczynnikiem tarcia smaru, wilgocią, wpływ jest niewielki; niski poziom hałasu, długa żywotność i tak dalej.
