Czy ceramiczne klocki hamulcowe są lepsze niż metaloweklocki hamulcowe?
Wraz z rozwojem technologii samochodowej ewoluują również materiały materiałów ciernych, które są głównie podzielone na kilka kategorii:
Typ klocków hamulcowych
Przed 1970 rokiem klocki hamulcowe zawierały dużą ilość azbestu, który charakteryzuje się wysoką odpornością na temperaturę, odpornością ogniową i silnym tarciem. Jednak ze względu na proszek wytwarzany przez azbest w procesie produkcji i użytkowania, może powodować różne uszkodzenia ludzkiego ciała, co łatwo jest spowodować uszkodzenie układu oddechowego. Choroby mogą nawet powodować raka, więc obecnie azbestowe klocki hamulcowe zostały zakazane na całym świecie.
Następnie obecne organiczne klocki hamulcowe są ogólnie nazywane klockami hamulcowymi typu NAO (organiczne klocki hamulcowe nieazbestowe), które zazwyczaj zawierają 10% -30% materiałów metalowych, oprócz włókien roślinnych, włókna szklanego, węgla, gumy, szkła i innych materiałów.
Przez lata rozwoju i ulepszania materiałów organiczne klocki hamulcowe mają dobrą odporność na zużycie i kontrolę hałasu, a także są bardziej odpowiednie do codziennej jazdy. Powstaje również mniej kurzu i mniej uszkodzeń tarcz hamulcowych. Jednak ze względu na koszty materiałowe i inne powody, organiczne klocki hamulcowe są na ogół nieco droższe i są zwykle stosowane w modelach średniej i wysokiej klasy, gdy załadowana jest oryginalna fabryka.
półmetalowe klocki hamulcowe
Tak zwany półmetal to głównie około 30% -65% materiałów ciernych użytych w tym klocku hamulcowym to materiały metalowe - w tym miedź, żelazo i tak dalej. Głównymi cechami tego rodzaju klocków hamulcowych są szybkie rozpraszanie ciepła, dobra odporność na wysoką temperaturę i stosunkowo niska cena. Wadą jest to, że ze względu na materiał hałas podczas hamowania będzie duży, a materiał metalowy będzie również bardziej zużywał się na tarczy hamulcowej.
Ponieważ półmetalowe klocki hamulcowe mają wyżej wymienione cechy, obecnie istnieją dwa główne kierunki stosowania. Jednym z nich są oryginalne pasujące klocki hamulcowe modeli z niższej i średniej półki - jest to oczywiście cecha niższej ceny. Drugi kierunek jest głównie w dziedzinie zmodyfikowanych klocków hamulcowych - ze względu na wysoką odporność na temperaturę metalowych klocków hamulcowych jest bardziej odpowiedni do samochodów o wysokich osiągach lub używanych w różnych wydarzeniach. W końcu w tym scenariuszu użytkowania maksymalna temperatura klocków hamulcowych osiągnie lub nawet przekroczy 800 stopni Celsjusza w ciągu kilku minut. Widzimy zatem, że wiele zmodyfikowanych marek ma wysoki udział materiałów metalowych na klocki hamulcowe do intensywnej jazdy i zawodów.
Ceramiczne klocki hamulcowe
Można powiedzieć, że ceramiczne klocki hamulcowe rekompensują brak typu i półmetalowych klocków hamulcowych. Jego materiał składa się głównie z włókien mineralnych, włókien aramidowych i włókien ceramicznych oraz innych materiałów. Z jednej strony, ponieważ nie ma materiału metalowego, hałas zostanie znacznie zmniejszony, gdy klocki hamulcowe ocierają się o tarcze hamulcowe. Jednocześnie uszkodzenie tarczy hamulcowej podczas procesu tarcia również zostanie znacznie zmniejszone.
Ponadto współczynnik tarcia ceramicznych klocków hamulcowych może pozostać stabilny w warunkach wysokiej temperatury, co pozwala uniknąć osłabienia siły hamowania spowodowanej topnieniem materiałów organicznych lub metalowych klocków hamulcowych podczas hamowania długotrwałego lub szybkiego, co znacznie poprawia bezpieczeństwo. Również bardziej trwały.
Oczywiście ceramiczne klocki hamulcowe nie są pozbawione wad. Największą wadą jest oczywiście to, że są drogie. Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych to dziesiątki tysięcy dolarów za minutę. Ponadto w środowisku o niskiej temperaturze wydajność ceramicznych klocków hamulcowych będzie nieco gorsza niż w przypadku metalowych klocków hamulcowych.
