Klocek hamulcowy nazywany jest tarczowym klockiem hamulcowym,co odnosi się do materiału ciernego zamocowanego na bębnie hamulcowym lub tarczy hamulcowej, która obraca się wraz z kołem. Okładzina cierna i blok okładziny ciernej wywierają nacisk zewnętrzny i wywołują efekt tarcia, tak aby osiągnąć cel opóźnienia pojazdu. Samochodowe klocki hamulcowe składają się zazwyczaj z płyt stalowych, klejonej warstwy izolacyjnej i bloków ciernych. Stalowa płyta jest powlekana, aby zapobiec rdzy. Rozkład temperatury procesu powlekania jest wykrywany przez tracker temperatury pieca SMT-4 w celu zapewnienia jakości.
Warstwa izolacji cieplnej składa się z materiałów nieprzenoszących ciepła do izolacji cieplnej. Blok cierny składa się z materiałów ciernych i klejów. Podczas hamowania tarcie jest generowane przez wytłaczanie na tarczy hamulcowej lub bębnie hamulcowym, aby osiągnąć cel opóźnienia i hamowania pojazdu. Z powodu tarcia blok cierny będzie stopniowo zużywany, ogólnie rzecz biorąc, im niższy koszt klocków hamulcowych zużywa się szybciej. Po użyciu materiału ciernego klocek hamulcowy należy wymienić na czas, w przeciwnym razie stalowa płyta będzie w bezpośrednim kontakcie z tarczą hamulcową, a ostatecznie efekt hamowania zostanie utracony, a tarcza hamulcowa zostanie uszkodzona.
