Najczęstsze usterki sprzęgła samochodowego, które należy zbadać(2)
Po drugie, rozdzielenie sprzęgła nie jest zakończone
Silnik zaczyna gadać o pedale sprzęgła do końca, mocy silnika nie da się całkowicie odciąć aby zawiesić bieg.
Przyczyny usterek: 1. Luz pedału sprzęgła jest za duży; 2. Regulacja dźwigni rozdzielającej jest zbyt niska lub nowa tarcza cierna jest zbyt gruba; 3. błąd regulacji śruby ograniczającej środkowego docisku tarczy sprzęgła; 4. deformacja stalowej tarczy sprzęgła. Rozwiązywanie problemów: Wyreguluj śruby ograniczające środkową płytkę hamulca swobodnego przemieszczania się pedału sprzęgła, jeśli nowo wymieniona tarcza cierna jest zbyt gruba, pomiędzy obudową sprzęgła a kołem zamachowym, zwiększ grubość odpowiednich płaskich podkładek, zakreśl stałą regulację śruby, a następnie spróbuj znowu nieskuteczne, usterka leży w wewnętrznym sprzęgle, należy je zdemontować w celu konserwacji.
Po trzecie drżenie sprzęgła
Drgania to przede wszystkim załączenie sprzęgła, nie można równomiernie przenieść mocy silnika na skrzynię biegów, spowodowane zjawiskiem drgań na początku.
Powód: 1. Niezgodność wysokości dźwigni rozdzielającej, a nie w płaszczyźnie roboczej; 2. siła sprężyny tarczy dociskowej sprzęgła nie jest równomierna lub następuje indywidualne pęknięcie sprężyny; 3. wypaczenie stalowej tarczy ruchomej nie jest płaskie, powierzchnia robocza koła zamachowego skacze poważnie; 4. zużycie tarcia, poważne poluzowanie nitów.
Rozwiązywanie problemów: Najpierw sprawdź, czy wspornik silnika i śruby skrzyni biegów lub amortyzatory nie są poluzowane i uszkodzone. Następnie otwórz otwór kontrolny sprzęgła, wyreguluj dźwignię zwalniającą w płaszczyźnie i obejrzyj tarczę olejową i cierną, a na koniec zdemontuj pozostałe elementy kontrolne.
Po czwarte, grzechotanie sprzęgła
Chrobotanie sprzęgła objawia się w silniku po uruchomieniu, nie pedałuje ani nie pedałuje i zaczyna słyszeć nienormalny dźwięk.
Powód: 1. Wada sprężystości sprężyny powrotnej pedału sprzęgła, pęknięcie, odpadnięcie tak, że łożysko rozdzielające i dźwignia rozdzielająca stykają się ze sobą; 2. brak lub uszkodzenie oleju w łożysku rozłączającym sprzęgło; 3. Tarcza cierna zużywa się, poważne poluzowanie nitów powoduje odkształcenie stali.
Brak sprawdzenia: najpierw sprawdź powrót sprzęgła, zahacz nogą pedał z powrotem, dźwięk zanika, sprężyna powrotna wady sprężyny, wymień sprężynę; gdy pedał tak zetknie się z łożyskiem separacji i dźwignią separacji, wyda dźwięk „shala shala”, olej w łożysku separacji zostanie nasmarowany, a następnie spróbuj ponownie, słychać dźwięk dzwonienia, łożysko jest uszkodzone, wymień łożysko.
