Jakie czynniki wpływają na współczynnik tarcia tarcz ciernych?
Czynniki wpływające na współczynnik tarcia tarczy ciernej:
1, temperatura jest ważnym czynnikiem wpływającym na współczynnik tarcia. W procesie tarcia, na skutek szybkiego wzrostu temperatury, gdy temperatura przekracza 200 stopni, współczynnik tarcia zaczyna spadać. Kiedy temperatura osiąga zakres temperatury rozkładu gumy żywicznej, współczynnik tarcia nagle maleje, co jest znane jako „recesja termiczna”.
2. Poważne „zanik temperatury” doprowadzi do zmniejszenia skuteczności hamowania. W praktyce tarcie zostanie zmniejszone, a tym samym zmniejszy się efekt hamowania, co jest bardzo niebezpieczne i należy go unikać. Dodanie wysokotemperaturowego wypełniacza modyfikatora tarcia do materiału ciernego jest skutecznym sposobem ograniczenia i przezwyciężenia zjawiska blaknięcia termicznego.
3, Kiedy temperatura tarczy ciernej stopniowo spada po „recesji termicznej”, współczynnik tarcia stopniowo powróci do pierwotnego normalnego stanu, ale czasami współczynnik tarcia zostanie przywrócony do wyższego poziomu niż pierwotny normalny współczynnik tarcie i nadmierne odzyskiwanie, znane jako „nadmierne odzyskiwanie”.
4, Gdy powierzchnia tarczy ciernej zostanie zwilżona wodą, współczynnik tarcia również ulegnie zmniejszeniu. Po usunięciu warstwy wody powierzchniowej i powrocie do stanu suchego współczynnik tarcia powróci do normy, jest to tzw. „odzysk wody”.
5. Po naoliwieniu powierzchni tarczy ciernej współczynnik tarcia ulegnie znacznemu zmniejszeniu, należy jednak zachować pewną wielkość tarcia, aby nadal miała ona określoną skuteczność hamowania.
