tarcza hamulcowa

tarcza hamulcowa

Wymiary: stosunek Di/d średnicy zewnętrznej ogólnej tarczy hamulcowej do średnicy obręczy koła przedniego: {{0}},45~0,7{6}} , tylne koło 0,45~0,5
Materiał: 2Cr13
Obróbka cieplna: hartowanie o wysokiej częstotliwości (HRC36 ± 3)
Praca z kształtem: bicie powierzchni roboczej tarczy hamulcowej jest mniejsze niż {{0}}}.1 MM, a równoległość dwóch powierzchni ciernych powinna być mniejsza niż 0,08 MM
płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy to syntetyczny płyn hamulcowy wykonany z eteru alkoholowego jako płynu bazowego i z dodatkiem dodatków, takich jak przeciwutleniacze, antykorozyjne i antykorozyjne.
Powszechnie stosowane są DOT3, DOT4, DOT5
Płyn hamulcowy powinien mieć następujące właściwości:
1. Wysoka temperatura wrzenia. Główną cechą jest wysoka temperatura wrzenia. Jeśli temperatura płynu hamulcowego przekroczy punkt wrzenia, powstaną pęcherzyki, co spowoduje awarię hamulca.
2. Lepkość zmienia się nieznacznie wraz z temperaturą. Hamulec powinien działać normalnie w temperaturze -40~100 stopni, dlatego wymagane jest, aby lepkość płynu hamulcowego zmieniała się nieznacznie wraz z temperaturą w wysokiej i niskiej temperaturze. Jeśli lepkość jest zbyt niska, skuteczność uszczelnienia hamulca ulegnie pogorszeniu i spowoduje wyciek płynu hamulcowego; jeśli lepkość jest zbyt wysoka, hamulec nie będzie reagował.
3. Dobra wydajność smarowania. Ponieważ hamulec musi działać przez długi czas, jeśli wydajność smarowania nie jest dobra, zużycie hamulca zostanie przyspieszone.
4. Stabilne właściwości chemiczne. Między płynem hamulcowym a różnymi mediami nie powinna zachodzić żadna reakcja chemiczna.
5. Niska higroskopijność. Ze względu na niską temperaturę parowania wody, jeśli płyn hamulcowy ma wysoką higroskopijność i zostanie zmieszany z pewną ilością wody, podczas odparowywania wody będą generowane pęcherzyki, co wpłynie na skuteczność hamowania.
Płyn hamulcowy powinien spełniać wymagania QC/T 670-2000