Tarcza cierna hamulca
Klocki hamulcowe nazywane są również klockami hamulcowymi. W układzie hamulcowym klocki hamulcowe są najważniejszymi elementami zapewniającymi bezpieczeństwo. Każdy efekt hamowania jest dobry lub zły. Klocki hamulcowe odgrywają decydującą rolę, dlatego dobre klocki hamulcowe chronią ludzi i samochody. Klocki hamulcowe składają się zazwyczaj z płytek stalowych, samoprzylepnych warstw izolacyjnych i bloków ciernych, z których warstwa izolacyjna składa się z materiałów nieprzewodzących ciepła, a ich celem jest izolacja cieplna. Klocek cierny składa się z materiałów ciernych i klejów i podczas hamowania jest dociskany do tarczy hamulcowej lub bębna hamulcowego, aby osiągnąć cel spowolnienia pojazdu. Z powodu tarcia klocek cierny będzie się stopniowo zużywał, ogólnie rzecz biorąc, im niższy koszt klocków hamulcowych, tym szybciej się zużywają. Po zużyciu materiału ciernego klocki hamulcowe należy wymienić na czas, w przeciwnym razie stalowa płytka i tarcza hamulcowa będą w bezpośrednim kontakcie, co ostatecznie spowoduje utratę skuteczności hamowania i uszkodzenie tarczy hamulcowej. Moment oporu, który należy przyłożyć, aby zatrzymać lub spowolnić ruchome części mechaniczne, nazywany jest momentem hamowania. Podstawą projektowania i doboru hamulców jest moment hamulcowy, a jego wielkość uzależniona jest od rodzaju maszyn i wymagań pracy. Zegar wydajności materiałów ciernych (części hamulca) zastosowanych w hamulcu wpływa na proces hamowania, a głównymi czynnikami wpływającymi na jego skuteczność jest temperatura pracy i prędkość narastania temperatury. Materiał cierny powinien charakteryzować się wysokim i stabilnym współczynnikiem tarcia oraz dobrą odpornością na zużycie. Materiały cierne dzielą się na metalowe i niemetalowe. Do tych pierwszych powszechnie stosuje się żeliwo, stal, brąz i proszkowe materiały cierne, do drugich skóra, guma, drewno i azbest.
