Pokrótce analizuje materiały cierne wraz z rozwojem materiałów
Innym rodzajem materiału ciernego, który został opracowany równolegle z organicznymi materiałami ciernymi i jest częściej stosowany, jest materiał cierny wykonany w technologii metalurgii proszków. w 1929 roku Schwarzkopf z byłego ZSRR opatentował pierwszy spiekany materiał cierny, który był stopem zawierającym niewielkie ilości ołowiu, cyny i miedzi na bazie. Stany Zjednoczone rozpoczęły te prace w 1929 r., a materiał ten po raz pierwszy został zastosowany na tarczach sprzęgła zgarniarek D-7 i D-8 pod koniec lat trzydziestych XX wieku. materiał posłużył do wykonania tarcz sprzęgła w zgarniakach D-7 i D-8. Materiał ten został po raz pierwszy zastosowany pod koniec lat trzydziestych XX wieku w tarczach sprzęgła zgarniarek D-7 i D-8. W 1932 roku General Motors zorganizował produkcję materiałów spiekanych na tarcze sprzęgła, które zostały wówczas przyjęte przez przemysł lotniczy.
Bardziej dojrzała podstawowa zasada procesu w dziedzinie materiałów ciernych uzyskanych metodą metalurgii proszków została zawarta w patencie uzyskanym przez Wilmera i jego współpracowników w USA w latach 1937–1941. Patent wykorzystuje brąz cynowy jako metalową osnowę materiału ciernego, który może być uzupełniony cynkiem jako dodatek stopowy. Aby zwiększyć współczynnik tarcia, dodano żelazo i krzemionkę, a jako składniki smarujące dodano grafit i ołów.
Jakiś czas temu 1950-1980 materiały cierne wykonane w technologii metalurgii proszków były z powodzeniem stosowane w suchych i mokrych miejscach pracy. Zakres zastosowania został rozszerzony o hamulce i sprzęgła do pojazdów średnich i ciężkich, maszyn rolniczych i tak dalej. Od 1958 roku brytyjska firma Frood produkuje materiały cierne na bazie brązu, żelaza i ceramiki we współpracy z amerykańskimi firmami SK Wellman i Bendix Aerospace.
