Warto zebrać często zadawane pytania dotyczące klocków hamulcowych (2)
11. Gwarancja na klocki hamulcowe wynosi od 30,{2}} do 40,000 kilometrów. Czy taki rodzaj dopasowania jest standardem dla oryginalnego samochodu?
Odpowiedź: Osiągnięcie żywotności samych klocków hamulcowych jest bardzo proste. Nie jest trudno osiągnąć 100,{1}} kilometrów dodając więcej materiałów ściernych. Formuła oryginalnego samochodu nie będzie miała negatywnego wpływu na tarczę, hałas itp. zapewniając przy tym długą żywotność. Możesz więc ocenić hałas i zużycie tarczy, a komfort jest również powiązaną specyfikacją.
12. Czy włókno ceramiczne dodane do formuły jest formułą ceramiczną?
Odpowiedź: Nie. Włókno ceramiczne to tylko jedno z powszechnie stosowanych włókien do produkcji klocków hamulcowych. Istnieją również włókna metalowe, włókna mineralne, włókna drzewne, włókna aramidowe itp. Ich funkcją jest łączenie różnych wypełniaczy, podobnie jak ściany z gliny na terenach wiejskich. Jak słoma. Prawdą jest, że wiele marek zapożyczyło koncepcję włókna ceramicznego, aby naśladować przeszłość. Formuła czystej ceramiki to całkowicie dwie koncepcje. Jeśli chcesz poznać szczegóły formuły ceramicznej, możesz wyszukać w Baidu „Krajowy przemysł klocków hamulcowych rozwija się szybko, ale opanowanie podstawowej technologii jest niepokojące”. Ten artykuł zawiera szczegółowe wprowadzenie do formuły ceramiki.
13. Jaki jest powód hałasu klocków hamulcowych?
Odpowiedź: Hałas to głównie rezonans częstotliwości. Jeśli naturalne częstotliwości dwóch materiałów lub komponentów są takie same, łatwo wystąpi rezonans. Samo rozwiązanie hałasu klocka hamulcowego jest bardzo proste, bardzo proste jest rozwiązanie samej żywotności, a także bardzo proste jest rozwiązanie problemu, aby nie zranić samej tarczy. Trudność klocków hamulcowych polega na rozwiązaniu wszystkich 9 problemów jednocześnie. Hałas to tylko problem, który możemy łatwo znaleźć. Istnieje wiele czynników powodujących hałas. Cały układ zespołu hamulcowego jest przyczyną hałasu. Niewłaściwy dobór tarcz hamulcowych i poważne zużycie tarcz mogą powodować hałas. W wielu przypadkach wszyscy skrzywdzili klocki hamulcowe. Podczas procesu badawczo-rozwojowego nie mamy żadnych umiejętności rozwiązania problemu hałasu. Polegamy na dużej ilości porównań i badań przesiewowych. Dziś od 22 lat wspieramy ponad 20 fabryk samochodów, takich jak Volkswagen i Mercedes-Benz, i dopracowaliśmy tylko 1 ~ 2 formuły. . Dlatego dobrej formuły nie uzyskuje się przez poklepywanie po głowie, ale przez przesiewanie.
14. Dlaczego na niektórych płytach są rowki? Czy klocki hamulcowe są twarde?
Odpowiedź: Istnieją krajowe normy dotyczące twardości klocków hamulcowych, które zasadniczo mieszczą się w zakresie od 35 do 70 twardości w skali Shore'a. Ta twardość nie jest główną przyczyną zużycia tarcz hamulcowych. Środek zwiększający zużycie w klockach hamulcowych jest głównym składnikiem tarczy ciernej. Spośród wszystkich trzech formuł, najbardziej ściernym dla dysku nie jest półmetal z dużą zawartością metalu, który często widzimy, ale niski metal z małą zawartością metalu, czyli taki, który zawiera dużo pyłu i dużych cząstek na na zewnątrz ceramika minimalne zużycie. Dlaczego więc widzisz, że tarcze Mercedes-Benz i BMW są bardzo płaskie? Powodem jest to, że klocki hamulcowe stosowane w oryginalnym samochodzie mają bardzo drobny, jednorodny środek ścierny o wysokiej czystości, więc mocno ściera się na tarczy, ale jest bardzo jednorodny, podobnie jak polerowanie drobnym papierem ściernym. I wszyscy widzą klocki hamulcowe, które są szlifowane z rowkami, ponieważ ścierniwa w nich są różnej wielkości, a czystość jest miękka lub twarda, podobnie jak szlifowanie tarczy ściernicą zgrubną, powierzchnia tarczy będzie naturalnie nierówna. A to znacznie obniży koszty, ale efekt nie jest taki sam. Dlatego miękkie i twarde klocki hamulcowe nie są przyczyną poważnego zużycia tarczy, ale winowajcą jest tani środek ścierny.
15. Klocki hamulcowe, które kupiłem za 70 juanów też są bardzo skuteczne, prawda? Dobry efekt hamowania
Odpowiedź: Zdolność hamowania klocków hamulcowych jest bardzo prosta. To, czego potrzebuje, to utrzymanie stabilności hamulców w warunkach wysokiej temperatury, sytuacji awaryjnych, dużej prędkości i deszczu. To jest najtrudniejsze. Oryginalny samochód wymaga więcej wskaźników, takich jak komfort, hałas, ochrona środowiska itp., co jeszcze bardziej utrudnia klocki hamulcowe. Dlatego twoja prosta normalna jazda jest przyjemna, ale nie oznacza to, że jej poziom bezpieczeństwa może osiągnąć efekt klocków hamulcowych w twoim oryginalnym samochodzie w różnych sytuacjach awaryjnych. Szczerze mówiąc, oryginalny samochód twojego prywatnego samochodu wymaga jedynie wymiany kompletu klocków hamulcowych po 4 lub 5 latach eksploatacji. Jeśli to tylko 70 juanów, jak powiedziałeś, czy myślisz, że ten zysk może wesprzeć fabrykę klocków hamulcowych? Oczywiście, że nie, czego nie można zrobić? Wiesz, że.
