Jak działa sprzęgło
1) Stan przegubowy
Gdy sprzęgło jest w stanie załączonym, każdy element mechanizmu operacyjnego powraca do swojego odpowiedniego położenia pod działaniem sprężyny powrotnej, a wewnętrzny koniec dźwigni rozdzielającej
Pomiędzy łożyskiem oporowym a sprężyną dociskową znajduje się pewna szczelina, która ściska koło zamachowe, tarczę napędzaną i tarczę dociskową. Moment obrotowy silnika przechodzi przez koło zamachowe i tarczę dociskową poprzez tarcie pomiędzy dwiema powierzchniami ciernymi tarczy napędzanej. Jest przekazywany na tarczę napędzaną, a następnie wprowadzany do przekładni przez wał napędzany.
2) Proces separacji
Podczas rozłączania sprzęgła kierowca wciska pedał sprzęgła, a tuleja wysprzęglająca i łożysko wyciskowe są popychane przez widełki wysprzęglające, aby najpierw wyeliminować szczelinę pomiędzy łożyskiem oporowym a wewnętrznym końcem dźwigni zwalniającej, a następnie popchnąć wewnętrzny koniec sprzęgła dźwignię zwalniającą do przodu, powodując przesunięcie dźwigni zwalniającej do przodu. Zewnętrzny koniec powoduje ruch tarczy dociskowej do tyłu wbrew sile sprężyny naciskowej, tarcie zanika, główna i napędzana część sprzęgła oddzielają się, a przenoszenie mocy zostaje przerwane.
3) Proces łączenia
Podczas włączania sprzęgła kierowca powoli podnosi pedał sprzęgła. Pod działaniem sprężyny naciskowej płyta dociskowa przesuwa się do przodu i
Stopniowo dokręcaj tarczę napędzaną, tak aby stopniowo zwiększał się nacisk pomiędzy powierzchniami styku, a także stopniowo zwiększał się moment tarcia; gdy koło zamachowe, płyta dociskowa i płyta napędzana
Kiedy połączenie pomiędzy ruchomymi tarczami nie jest szczelne, przenoszony moment tarcia jest niewielki i występuje różnica prędkości pomiędzy główną i napędzaną częścią sprzęgła.
Sprzęgło jest w stanie poślizgu; w miarę stopniowego podnoszenia pedału sprzęgła stopień kompresji pomiędzy kołem zamachowym, tarczą dociskową i tarczą napędzaną
Stopniowo prędkości obrotowe części głównej i napędzanej stopniowo stają się równe, aż sprzęgło zostanie całkowicie włączone i przestanie się ślizgać.
Skończyć.
