Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa jest ważnym elementem wspomagającym pracę silników benzynowych (silniki wysokoprężne wykonują pracę zapłonu samoczynnego, nie ma świecy zapłonowej). W układzie zapłonowym silnika benzynowego prąd wysokiego napięcia jest wprowadzany do cylindra w celu wytworzenia iskry elektrycznej w celu zapalenia składników palnej mieszaniny gazów. Składa się głównie z nakrętki okablowania, izolatora, okablowania, elektrody środkowej, elektrody bocznej i skorupy, a elektroda boczna jest przyspawana do skorupy.
Zaleca się wymianę rdzenia miedzianego co 20 000 do 30 000 kilometrów; stop niklu jest wymieniany na około 40 000 do 60 000 kilometrów; zaleca się wymianę rdzenia platynowego co 80 000 kilometrów; zaleca się wymianę rdzenia irydu co 100 000 kilometrów.
Po pierwsze, zasada działania i rola
Silniki benzynowe generują moc poprzez terminowe spalanie mieszanek paliwowych i gazowych. Jednak benzyna jako paliwo jest trudna do spontanicznego zapalenia nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze. Aby spalić się na czas, konieczne jest zapalenie się "ogniem". Funkcją świecy zapłonowej jest wytwarzanie pulsującej energii elektrycznej wysokiego napięcia z cewki zapłonowej na końcu, aby utworzyć iskrę elektryczną, zapalić mieszaninę gazowo-powietrzną w cylindrze w celu wykonania pracy, co jest najczęściej równoważne krzemieniu zapalniczki, aktywowanego elementu.
