Agregat klocka hamulcowego określa wydajność klocka hamulcowego
Klocek hamulcowy składa się z trzech części: blachy stalowej, klejącej warstwy izolacyjnej i klocka ciernego
Blok cierny składa się głównie z materiałów ciernych. W jednym klocku hamulcowym znajduje się kilka lub kilkanaście surowców. Wspomniany dzisiaj materiał cierny to tylko główny składnik, zwany też kruszywem.
Azbestowe klocki hamulcowe
Głównym składnikiem wczesnych klocków hamulcowych był azbest. W 1972 roku Światowe Sympozjum Medyczne potwierdziło, że włókna azbestu mogą mieć wpływ na zdrowie. W tym samym roku rządy różnych krajów nałożyły standardowe ograniczenia na pył azbestu.
Zalety: niska cena;
Wady: szkodliwy dla ludzkiego ciała, powolne odprowadzanie ciepła;
(W Chinach wielu pozbawionych skrupułów producentów używa azbestu do produkcji klocków hamulcowych)
półmetalowe klocki hamulcowe
Szorstkie włókna stalowe są używane jako ważna mieszanka i mają pewien stopień magnetyczny
Wady: łatwo rdzewieje, łatwo generuje hałas, niska temperatura powoduje większe zużycie tarczy hamulcowej i większe zapotrzebowanie na siłę hamowania;
Zalety: dobry efekt przewodzenia ciepła, odpowiedni do hamowania w wysokiej temperaturze;
bezmetalowe klocki hamulcowe
Elementy metalowe są zredukowane, a proszek miedziany i wełna stalowa są częściowo używane
Wada: trochę odporny na zużycie
Zalety: dobre przewodzenie i odprowadzanie ciepła, niski poziom hałasu, dobry komfort podczas hamowania, stabilny współczynnik tarcia;
Klocki hamulcowe NAO-ceramiczne
Bezazbestowe organiczne materiały hamulcowe wykorzystują głównie włókno szklane, aromatyczne włókno poliestrowe lub inne włókna (węglowe, ceramiczne itp.) jako materiały wzmacniające, które są powszechnie określane jako ceramiczne klocki hamulcowe.
Jego działanie zależy głównie od rodzaju włókna i innych dodanych mieszanek;
Koszt ceramicznych klocków hamulcowych jest niezwykle wysoki. Na chińskim rynku wtórnym w zasadzie nie ma czysto ceramicznych klocków hamulcowych. Czyste ceramiczne klocki hamulcowe są stosowane głównie w samochodach wyścigowych;
Klocki hamulcowe z metalurgii proszków i klocki hamulcowe węglowo-węglowe są stosowane głównie w szybkich kolejach i samolotach;
Zalety i wady materiałów ciernych odzwierciedlają się głównie w: właściwościach ciernych, odporności na zmęczenie, wrażliwości na temperaturę, ciśnienie i prędkość, odporności na zużycie i hałas. Im lepszy materiał cierny, tym lepsze właściwości cierne można utrzymać w różnych temperaturach, ciśnieniach i prędkościach. Innymi słowy, jego właściwości nie powinny się znacznie zmieniać w niskich lub wysokich temperaturach. Im lepszy materiał cierny, tym mniejsze prawdopodobieństwo skurczu hamulca po wielokrotnym hamowaniu, co zapewnia dobre wyczucie pedału hamulca. Lepsze materiały zmniejszają również zużycie i zmniejszają hałas.
Wybór pary wysokowydajnych klocków hamulcowych może zapewnić skuteczne hamowanie w różnych warunkach i zapewnić bezpieczeństwo jazdy! ! !
