1, zwróć uwagę na to, czy poślizg sprzęgła, powodujący takie zjawisko z kilku powodów, głównym powodem jest to, że skok bez pedału sprzęgła jest zbyt mały, łożysko separacyjne jest często dociskane do sprężyny membranowej, tak że płyta dociskowa jest zawsze w stanie półseparowanym. Lub sprężyna tarczy dociskowej sprzęgła jest zbyt miękka lub zepsuta, sprzęgło i koło zamachowe połączone ze śrubą luźno i tak dalej.
2, w stanie silnika na biegu jałowym, wciśnij pedał sprzęgła prawie na dole, aby odciąć sprzęgło. Wciśnięcie pedału sprzęgła, wyczucie wieszaka lub biegów zmiany biegów lub napęd nie podnosi pedału sprzęgła, a pojazd zaczyna jechać, co wskazuje, że sprzęgło nie jest całkowicie oddzielone.
3, gdy pedał sprzęgła do 3/4, sprzęgło powinno być mocno połączone lub sprawdzić, czy skok jest odpowiedni, można go zmierzyć na pedale w linijce, najpierw zmierzyć najwyższą pozycję wysokości pedału, a następnie zmierzyć pedał, aby poczuć Wysokość oporu, różnica między dwiema wartościami jest wartością spustu sprzęgła samochodowego.
4, jeśli użycie sprzęgła w procesie nieprawidłowego dźwięku nie jest normalne. Przyczyną awarii jest poważne oddzielenie zużycia łożyska, sprężyna powrotna łożyska jest zbyt miękka lub złamana, awaria wspornika sprężyny membranowej.
