Jakie są objawy awarii docisku sprzęgła w naszym aucie?
Awaria tarczy sprzęgła powoduje, że pojazd się trzęsie podczas ruszania lub z przerwami dojeżdża do przodu, a przyspieszanie przy ruszaniu nie jest płynne.
Konstrukcja tarczy dociskowej jest prosta, awaria tarczy dociskowej jest spowodowana głównie awarią innych mechanizmów lub elementów sprzęgła. Sprężyna naciskowa zastosowana w sprzęgle ze sprężyną przeponową jest wykonana z cienkiej stalowej płyty o pewnym stożku, a część środkowa jest otwierana wieloma stożkowymi elementami sprężynowymi równomiernie rozmieszczonymi w promieniowym rowku, składającym się z części sprężyny talerzowej i palca rozdzielającego część.
Nierówny stan rozdzielenia sprężyn palcowych powoduje odkształcenie tarczy dociskowej i nierównomierną siłę, co powoduje słaby kontakt głównej tarczy napędzanej, a podczas sprzęgania sprzęgła występują drgania i drgania. Sprawdź sprężynę membranową.
Sprężyna talerzowa pęka, sprężyna tłumiąca skręcanie sprzęgła staje się słaba, a podczas sprzęgania sprzęgła pojawia się zjawisko drgania.
Napędzana tarcza jest zdeformowana, a podczas procesu klejenia powstaje nieregularny kontakt, a siła tarcia nie może być płynnie zwiększona, co powoduje drgania.
