Przemysł części samochodowych do końca, aby pokazać urok produkcji w Chinach
Pięć lat i ciężka praca przed nami; Pięć lat, duża kumulacja. Wojowniczy chiński przemysł części samochodowych wita nadejście „19. Kongresu Narodowego” ciężką pracą i osiągnięciami.
Chiński przemysł samochodowy jest na drodze od dużego do silnego, choć przód jest pełen cierni, choć droga kręta i zakrętowa, nie może zatrzymać naszego tempa postępu. Za wzrostem skali i stałym postępem chińskiego przemysłu samochodowego kryje się siła chińskich przedsiębiorstw zajmujących się częściami samochodowymi jako wsparcie.
Niezależne przedsiębiorstwa produkujące części są silne, a samochody chińskiej marki mogą być mocne, co jest chińskim marzeniem każdego chińskiego samochodu. W ciągu ostatnich pięciu lat to marzenie stawało się coraz wyraźniejsze i bliższe. W 2012 roku w krajowym przemyśle motoryzacyjnym działało 9341 przedsiębiorstw zajmujących się częściami i komponentami powyżej wyznaczonej wielkości, a ich skumulowany dochód operacyjny wyniósł w tym roku 2226,7 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 11,97% w porównaniu z rokiem poprzednim. Do 2016 r. liczba przedsiębiorstw produkujących części samochodowe powyżej wyznaczonej wielkości osiągnęła 12 757, a skumulowane przychody wyniosły 3 720,2 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 14,23% w porównaniu z rokiem poprzednim. Pod względem marży zysku branża części samochodowych wyniosła w 2016 r. 7,68%, co oznacza wzrost o 0,84 punktu procentowego w porównaniu z 2012 r.
Od XVIII Kongresu Narodowego nie tylko całkowita produkcja i sprzedaż samochodów w Chinach osiągnęła szybki wzrost, ale także znacznie poprawiła się rentowność branży części samochodowych. Chińskie przedsiębiorstwa zajmujące się częściami samochodowymi koncentrują się na poprawie niezależnych możliwości badawczo-rozwojowych i nadal przełamują monopolistyczną pozycję przedsiębiorstw zagranicznych w dziedzinie kluczowych części samochodowych, a piętno chińskiej produkcji i chińskich marek jest szczególnie wyraźne.
