Hamulec bębnowy wciska klocek hamulcowy urządzenia w bęben hamulcowy za pomocą ciśnienia hydraulicznego, powodując ocieranie klocka o wewnętrzną powierzchnię obracającego się wraz z kołem bębna hamulcowego, wywołując w ten sposób efekt hamowania. Wewnętrzna powierzchnia bębna hamulcowego hamulca bębnowego to położenie, w którym urządzenie hamulcowe wytwarza moment hamowania. W przypadku tego samego momentu hamowania średnica bębna hamulcowego hamulca bębnowego może być znacznie mniejsza niż tarcza hamulcowa hamulca tarczowego.
korzyść
• 1. Istnieje automatyczne hamowanie, dzięki czemu układ hamulcowy może wykorzystywać niższe ciśnienie oleju i wykorzystywać bęben hamulcowy o mniejszej średnicy niż tarcza hamulcowa.
• 2, mechanizm hamulca jest łatwy w montażu. W niektórych modelach z hamulcami tylnych kół mechanizm hamulcowy hamulców bębnowych jest zainstalowany pośrodku tarczy hamulcowej.
• 3, przetwarzanie i skład części jest stosunkowo prosty i ma stosunkowo niski koszt produkcji.
Niekorzyść
• 1. Bęben hamulcowy hamulca bębnowego po rozgrzaniu zwiększy swoją średnicę oraz zwiększy się skok pedału hamulca, co może spowodować, że reakcja hamulca będzie słabsza od oczekiwanej. Dlatego podczas prowadzenia pojazdu z hamulcem bębnowym należy unikać wystąpienia termicznej degradacji okładziny hamulcowej na skutek wysokiej temperatury spowodowanej ciągłym hamowaniem.
• 2, układ hamulcowy reaguje powoli, siła pedałowania hamulca jest mniej kontrolowana, co nie sprzyja hamowaniu o wysokiej częstotliwości.
• 3, konstrukcja skomplikowanych części, luz hamulca musi być wyregulowany, co utrudnia konserwację.
